专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【売切】カワサキ W1S 650cc 昭和45年登録 (2290o)

車両基本情報
メーカー名	カワサキ KAWASAKI	車種名	W1S
年式	1970年	排気量	650cc
走行距離	29,943 km (実走)	色	レッド
車検	昭和45年(1970年)登録・車検切れ(返納)	-------	-------
燃料供給装置型式	キャブレター	カスタム	下記、車両詳細をご覧ください
車両の動画

650cc カワサキ W1S
昭和45年登録実走29943km
オリジナルで綺麗な一台です。

店頭での販売はこちらです。参考にしてください。MYPページ

※※※ 重要 ※※※
かんたん決済のご利用はできません。現金または、お振込みとなりますのでご理解ください。
落札後、1週間以内にお支払いをお約束ください。
説明文の誤り等は実車現状を優先させて頂きますことをご理解ください。

※ 詳細は現車確認をお願いします
※車両は現状での販売となります。保証やサービスはありません。
安い買い物ではありません。現車の確認を強くおススメいたします。
メールやヤフオク質問、お電話にてご質問を多数頂きますが、回答できない場合が多く、
現車を確認して頂き、お客様にてご判断をお願いいたします。
また、ノークレームとなり、キャンセル、返品も承れません。
エンジン始動等のテストは行っていますが、引き渡し時にエンジンが始動できるかどうかはお約束できません。
現状販売を前提に格安にて提供させて頂いていますのご理解ください。
店頭,即決でのご契約は店頭での販売価格となります。

■陸送費について
陸送はBASさんを利用していますので、下記リンクから費用と期間を確認して頂けるようお願いいたします。
出発地は「山梨県中巨摩郡昭和町」となります。
陸送見積もりはこちら→ BAS バイク陸送

世界の名車を皆様へ。
現状販売となりますので、可能であれば現車確認されてからのご入札を希望します。
ご来店できない方は詳細画像・動画を良くご確認下さい。
そのため入札の無い車両に限り、早期終了する場合もありますので、ご了承下さい。

★現車は山梨 MYPerformance World Classic Motor Cycle
山梨県中巨摩郡昭和町河西621-9 TEL:055-244-8200
にございますので、現車の確認は本店にご来店ください。

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営業時間のお知らせ
火曜日～日曜日午前10時～午後6時まで。定休日は月曜日と第二火曜日なりますので、ご了承ください

その他

お支払い方法 →

・銀行振り込み

・現金払い

営業時間のお知らせ
火曜日～日曜日午前10時～午後6時まで。定休日は月曜日と第二火曜日なりますので、ご了承ください

MYPerformanceの出品について

ヴィンテージハーレーから世界の名車をお届けするるのが主な生業となりますが、
下取り車両やアメリカでハーレーと同時に買取した車両等で、弊社が直接扱わない車両を格安で販売したいと思っています。
整備等のノウハウは専門店様には及ばないところもありますので、現状販売にて諸経費（車検が残っている物を除く）無しで
車両の落札金額のみにて出品させて頂いています。
精算後、直ちに車両のお引き取りが可能です。

※車検の残がある物につきましては、書類を先に発送させて頂き、名義変更を終わらせた後に車両の引き渡しになります。
弊社には諸経費が発生いたしませんが、名義変更の際、落札者様の自費にて名義変更をお願いしております。

お取引について ※重要です。必ずご理解ください。

基本事項

落札価格は車両本体価格となります。陸送納車の場合は別途で陸送費がかかります。
オークションでのお取引は現状販売となりますのでなるべく現車確認をお願いいたします。
店舗営業時間であれば現車確認可能です。

お支払方法

銀行振り込み、現金払い、ご利用頂けます。

配送について

全国配送致します。提携しているBASでの陸送となります（別途費用がかかります）
もちろん店頭でのお渡しも大歓迎です。精算後（車検残があるものは名変後）すぐにお引き渡しが可能です。

キャンセル及び
入札の削除

原則的に入札は購入の意思が有るものと判断し入札後のキャンセルはお受けできません。やむを得ない事情がある場合は考慮いたしますのでご相談下さい。当社がいたずら目的と判断した入札は削除させていただきます。また、評価がマイナスのお客様は当オークションへの参加はお断りさせて頂きます。

（2024年 9月 12日 8時 44分追加）
追記：前オーナー様からのコメントです。

BSA Rocket Gold Star(RGS)について

BSA RGSはイギリスマン島レースで有名なBSAゴールドスター500?単気筒のフレームに

BSA A10 650cc二気筒エンジンを組み込んだ車体です。ゴールドスターもA10も長年生産されたモデルですが

RGSは1962と1963年の2年間のみ少数生産された貴重なモデルです。

BSAのバイヤーズガイドの表表紙を飾るフラッグシップモデルです。

A10の中でもレース用に高圧縮としたエンジンなので似たエンジンのW1S 650ccよりかなり重いキックになっています。

ちなみにカワサキW1Sのエンジン外見に非常に似ていますがこれはカワサキが買収した目黒製作所が

BSAのエンジンをコピーしたことの流れをくむことによります。BSAの方が元祖です。

またRGSは外観はゴールドスターの美点を受け継ぎエンジンは二気筒で単気筒より扱い易いので、

メーカー外で作られたゴールドスター＋A10のレプリカものも多いのですが本車体はイギリスでレストアされた真正モデルです。

エンジンNo.とフレームNo.で確認できます。

メーター類はオリジナルのスミスのクロノメトリックです。アナログ時計の様にカチカチと動きます。見ていると楽しいです。

ノーマルからの変更点は以下の点です。

1.マグネトーをオリジナルのルーカス製からBTH製の電子式に換装しました。

始動、走行時共にルーカス製より非常に安定しています。

2.ドライタンクからのオイル供給ラインに閉止バルブを追設しました。

3.エンジン下部のオイルフィルタカバーにオイルドレンボルトを追設しました。オイルが下がってしまった時に抜く為。

4.ウインカーランプは不要な年式ですが1年前に追設しました。

5.センタースタンドのテコ部分を溶接追加しました。

テコ部分がない時はセンタースタンド立てに非常に苦労しておりましたが現状は楽に立てられます。

（2024年 9月 12日 8時 47分追加）
訂正

前オーナー様からの追記は車両の選択を間違えてしまい

他車種の説明となります。

こちらの車両ではない事をお詫びいたします。

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