GSX250L GS25X-127『(原則)仕上げベース車』おそらく実走行7,552㎞ 始動確認動画あり 通称:アメザリ やや希少な昭和旧車 検ザリ ゴキ FT

GSX250L GS25X-127『(原則)仕上げベース車』おそらく実走行7,552㎞ 始動確認動画あり 通称:アメザリ やや希少な昭和旧車 検ザリ ゴキ FT 收藏

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雅虎拍卖号:b1141611983

开始时间:06/28/2024 13:08:33

个 数:1

结束时间:06/30/2024 21:06:37

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:kr2012yokohama 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:神奈川県

店家评价:好评:2584 差评:10 拉黑卖家

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【詳細は後ほどアップします】







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(2024年 6月 22日 20時 53分 追加)
■□【出品地域は『横浜市中心部寄りの地域』です】□■
商品説明

アクセス頂き有難うございます。

商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。



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・型式:GS25X


・車台番号:GS25X-127***(下3桁伏字)
【原動機番号:GS25X-188016】


・メーター表示距離:7,552km
(『流通履歴上は』実走行距離)


・キー:純正共通1本
【+ハンドルロックは正常に機能】


・エンジン始動:○
・セルまたはキックスタート:○
・バッテリー残量:△ ※型違い密閉型※


●保安部品の作動状態

・ヘッドライトHI/LOW切替:○
・ウインカー:○
・ホーン:× ホーンS/W部ボタン欠損
・テールランプ:○
・ブレーキランプ前後:×


●ガソリンタンク内部の状態:内部サビ中程度確認
(拡大画像にて確認可能です)


●エンジンの状態

・機関(主にエンジン)状態総合
⇒『始動動画にてご確認願います』

・オイル漏れ箇所:-
・その他特記事項:顕著なオイル漏れは無し

●足回りの状態
・ステムベアリングの状態:若干渋い 要確認
・フロントフォーク:オイル滲み左右小程度 要確認 

・前後タイヤ残量:F 4分山 R 2分山 共に『ひび割れ大』
※交換は必須とお考えください※


●外装の状態
・ガソリンタンク凹み:エクボおよび小凹み多数あり ペイント劣化あり


・外観全体:基本的に年式相応とお考えください
(ペイント補修やサビ・各部劣化多い)

※昭和時代の旧車にて『原則は仕上げベース車』です※



⇒より詳細把握のための現車確認につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。






●その他特記事項:

修復歴無し(JABA走行管理システムおよび当方確認による)




●お渡しする書類:あり
(軽自動車届出済証返納証明書+譲渡証明書)





●その他情報

GSX250L(GS25X-127)の実動現状車です。

書類もきちんとございます。
各所点検および整備完了後より、もちろんナンバー登録にて公道走行も可能です。



昭和時代の旧車にて『始動確認動画』をアップ致します。

下記リンクよりご確認くださいませ。
https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured




当車両は画像や上記説明の通りに、※昭和時代の旧車にて『原則は仕上げベース車』です※

(現状旧車ですので先ずもって、このまま(現状のまま)で走行出来るという判断は、常識的に出来ないとお考えください)


当方にてとりあえず、敷地内にて1~6速まで各ギヤ入力の確認と、一先ず程度の走行は可能という部分のみ確認済みです。

この程度の記述で十分に判断は可能かと考えますが、一応実動の仕上げベース車両となりますので、くれぐれもお願い申し上げます。




原動機番号は上記の通りです。
また、サイレンサーは逆車モデルのものに交換がされている模様です。

走行距離区分に於ける、流通履歴上の改ざんや減算履歴は特にございませんので、此方も記載しておきます。


また、定番の改造ベース旧車の代表格ですが、詳細はあえて割愛します。





以上『昭和時代のとても古い旧車であること』+、『未整備現状車両の特性を十二分に考慮』の上、お取引をくれぐれもお願い申し上げます。
(お引き取り方法も十二分に考慮ください)





当方指定の広大な敷地内での、最低限レベルの機能状態の確認状況は、上記の通りとなります。

未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。


注意事項

■ヤフオク!でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。
(※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください)



■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。


■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。
車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。
(⇒現状車にて此方は当方からの助言、提案は致しません)


■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。
上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。


■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。
上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。


■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。
あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化(=出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです)が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。




■車両の状態は当方判断基準によるものです。

■キャンセルにつきましては落札代金の20%を請求致します。

■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。
※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。

■お支払方法は現金(お振込み)、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。
双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。
(※現車確認時の即時商談の場合は例外です※)

■全国発送承ります。(自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい)

■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。

■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。


発送詳細
●書類はおよびナンバーの発送について

ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス(別途520円加算)にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。



●(神奈川県内限定)当方での格安車両発送について

・横浜市内1台10,000円にて配送(緑区のみ12,000円)
・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送
・その他県内は13,000~20,000円以内にて配送対応となります。



●その他地域は(株)バイク輸送のBASまたは(有)バイク輸送のアイライン全国発送

・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。
(※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円(税込)を頂きます)



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支払方法銀行振込 ジャパンネット銀行
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この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


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