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※はじめに。この度はご閲覧いただきありがとうございます。ヤフオクでのバイク売却取引は三度目になりますので全体の流れは理解しているつもりでありますが、至らぬ点があるかもしれません。ご迷惑おかけしませんよう尽力しますのでよろしくお願いいたします。これまでのお取引で、購入意思のない方からの落札が数度ございました。誠に勝手ではございますが、低評価の多い方などこちらの判断で削除させていただく場合がございますことご了承願います。購入が完了次第譲渡のための手続きに入らせていただきます。なるべく早めの対応を心がけますが、仕事の都合で購入いただいた翌週末のお渡しになる可能性があります。状態は良好ですが中古車両になりますのでNC/NRでお願いいたします。
SUZUKI RM-Z250K7 エンデューロ仕様 ナンバー有 を出品します。
知人から譲っていただいた車両であり、大変気に入っておりましたが資金難のために手放すことになりました。
エンジン、駆動系ともに状態良好な実動車です。
オックスブレーキや東エキゾーストなどインストールされております。
また、現在外してありますがローダウンリンク、リクルス等もございます。
○ご不明点ございましたらお気軽にご質問ください。
○事前にアポを取っていただけましたら柔軟に現社確認等対応させていただきます。
○近隣の県の方に購入いただいた場合、別途ガゾリン代、(高速料金)いただけましたらトランポさせていただきます。
○遠方の方のご購入の場合、別途料金で鈴鹿BASからの発送も可能です。
よろしくお願いいたします。
(2024年 6月 23日 12時 27分 追加)腰上腰下のオーバーホールは一昨年に行っております。距離はその後エンドューロ使用のみですのであまり乗っていないと思います。オーバーホール理由は、キック始動時にキックアーム付け根クランクケースにクラックが入ったからであり、オーバーホール時に対策品の補強リブ付のケースに変えてあります。
フロントサス、リアサスのオーバーホールは去年にしております。前後スプリングはエンデューロ用の一番柔らかいものに変更しております。
リアサスですが、窒素が多分抜けているか、抜けかけになっております。
リムは前後社外、スポークもステンに張り替えてありリアはエンドューロ用18インチをインストールしております。
燃調もプラグもエンドューロ仕様になっており、mxとは特性が大きく違うものになっております。
あくまで競技車両であるためご理解のある方のみご検討お願いいたします。