FUNCTION

■ コクピットから自在に音量をコントロール
■ トルク＆レスポンスも任意な開度設定でコントロール可能
■ ワイヤーを介したレバー調整を行うだけの簡単操作
■ 任意の開度設定にも瞬時に対応
■ ボルトオンのフランジタイプ、汎用パイプタイプを用意

POINT

●コクピットで簡単手軽に音量調整。

数多くのエキゾースト・ヒット商品を生み出したA'PEXiが、あらゆるマフラーノウハウと音量、音質へのこだわりを注入。大音量と消音の矛盾点を、このユニット「エキゾーストコントロールバルブ・ECV」が実現。触媒直後に装着したフラップバルブの開度により、自由自在に最大減音10dBまでの音量コントロールを実現。クローズドコースではバルブ全開で迫力のレーシングサウンドが楽しめ、音量が気になる深夜の市街地などでは、バルブ全閉で純正マフラーにも匹敵する消音効果をもたらします。また、すべてのバルブコントロールはワイヤーを介し、コクピットでレバー調整を行うだけの簡単操作。ワンタッチでバルブの全開、全閉が可能なばかりか、任意の開度設定にも瞬時に対応します。ECVなら、これまでインナーサイレンサー着脱時に心配された火傷や手の汚れ、わずらわしい作業は一切なくなり、本来の大口径そのままに、しかもクイックにマフラー性能を引き出すことが可能です。

●取付は簡単。様々な車種に対応

触媒直後のフランジ部（車種により異なる）へガスケット同様にバルブユニットを装着。接続されたワイヤーを排気温センサー用（NISSAN車）穴などから室内へ引き込み、バルブコントロールレバーをコクピットに設置するだけの簡単作業。（TOYOTA車はフランジ部のパイプをカットする必要があります）。
汎用パイプ形状タイプも用意（パイプ形状は溶接が必要です）。パイプ径が合う多くの車種で、ECVの手軽な音量調整機能をお楽しみいただけます。

●フランジ側部取付箇所をAタイプ、Bタイプの2種類で設定。


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メーカーホームページ

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