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◆B18C エンジンベース改 4スロ チュ-ニングエンジン 以前中古の良品B18Cを購入し造り上げましたが、ナンバー付きEG6に搭載し町乗り慣らし走行程度までで車検切れと私事情により車を保管しておりました。
5年半ぐらい前までは、車両に搭載しエンジンは掛けておりました。
サーキット走行無し、全開走行無し町乗りEG6にて低速回転ローカムVテックまでの慣らし運転程度、Vプロ最終セッティング前に眠ってしまいましたので、最終パワーは出しておりませんがフルECUにて最終セッテング出来る方なら、速いエンジンになりますよ。
◆エンジンパーツ・加工etc◆
Brian Crower(ブライアンクロワー)スペック3でドラッグ&レース用
マーレーの鍛造ピストンにH断面コンロッドと純正軽量シェイプ フルバランスクランク。
戸田のクロモリオイルポンプ
専用のバルブスプリング・チタンバルブリテナーもセット
排気量は1850ccぐらいで圧縮13
ポート研磨
ビックバルブと燃焼室容量
NO.137.8cc
NO.237.7cc
NO.338.0cc
NO.437.9cc
4スロは純正加工のスロットルはAE111を流用です (戸田仕様?ですかね!)オイルパンも加工して偏りしないようにしております 。
パーツ、加工代金だけでも結構いっております!!。
制作依頼ショップさんは、レース実積もあります、兵庫県の〇クエリアス スポーツさんです。
チューニングエンジンですので絶体に現車セッテングは必要です。
当方が1つ気なる点は、高回転でインジェクターの容量が足りるかです!?。
オイルクーラーは全対必要です。
即決頂けましたら、金プロお付けいたしますが、現車セッテングは必要です。
落札金額+8万円にて、写真の金プロECUお付けできます。
冷かし質問はスルーします。
本気で購入希望の方のみ、お願いします。
良好のB18ベースエンジンから製作・パーツ代金を考えましたら、お得では無いでしょうか、B型でサーキットタイムを出したい方、町乗りも普通に可能でした。
最近は、程度の良いエンジンが少なくB18C ノーマルエンジンだけでも高騰しておりますので、この機会にチューニング如何でしょうか。
発送は西濃運送になり、持ち込みします。発送しませんと金額の方は解りません、発送まで、~1週間程度お時間頂きます。
おそらく個人宅不可で営業所止めになると思います。