◎クリプトロンは安全、安心の無公害品です。最新型20年のデータ蓄積で即効型になっています。
大〇社でも簡単に作ることが出来ないクリプトロンCVT（AT）添加剤です。20年以上のいろんな車種のテストで入られたデーターを基に最高のミッション用添加剤が完成。クリプトロンが持っている耐久性向上、滑り剤を使用しないスムーズな走行ができるクリプトロン添加剤です。1本世界最小の15mlで大きな効果を発揮できるクリプトロン添加剤。
※写真のフィットは限度を超えると完全復活は難しいですが、気になるギャダー縮小で快適走行。1年に2～3回入れてみる価値ありです。寿命延長にお役立てください。
CVT、ATゲージを見つければ、どなたでも簡単に仕事ができるように作り上げています。超未来型ハイパー添加剤15mlと量が少ないので、ゲージを抜いて注入するだけで完成です。
調子落ちが少ない愛車におすすめ。1本で十分です。
調子落ちが大きい車は2本が良いです。または1本入れ調子の状態で追加で入れる。プラス効果が生まれます。世界中の大金持ちでも作りたくても作れない超未来型クリプトロンの特徴です。入れる入れないは別としてオイル添加剤との併用も大きな効果です。世界中の添加剤とは大きな差があります。パワーが上がって復活もさせる能力を持っているCVT ＆オイル、その他の添加剤です。
Yahoo!出品19年以上、嘘は終わりを告げます。クリプトロンはYahoo!19年の実績、研究開発20年以上の成果で進化させながら、より良い製品を提供しています。
超未来型⇒電気、配線＆リチウムイオンバッテリーの能力アップと回復させることが出来るクリプトロン。
超未来型添加剤で19年以上、多くのリピーターがいるのはなぜでしょうか？
ベンツディーゼル40年ミッション、エンジンオーバーホール無し、クリプトロン使用して18年以上、18年前より現在のほうが断然振動も小さく音も静かで調子良し、最近お会いしてきました。新車時から22年経過後にクリプトロン使用18年オーバーホール無しのエンジンが現在のほうが調子（完全燃焼でエンジン内にカスが無い）が良いなんてありえない世界。クリプトロンなら出来る、CVTとATにも使用できます。
クリプトロンのチカラ（超耐熱セラミックス）即効修復型＆超耐久性向上と効果が長く続く添加剤。
クリプトロンは即効型になり1～2日で変化して徐々に回復、3～4週間ぐらい進化。入れる前より必ず調子が良くなる添加剤です。
長い経験で作り上げた添加剤、適当な時期に入れて行くと、走行距離が増えても調子が落ちず、長い年数乘るならクリプトロン。
いろんなところに質問、クリプトロンと比較してから一番良い添加剤選びをしましょう。
評価不要の方がおります。間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。商品が届いて評価をしていただければ、私の方から評価をさせていただきます。
※初めての入札
メール便（厚み3cm以下）での発送、壊れない程度の簡素なチャック付きビニール梱包（ボトルにつぶれ防止の金具）です。
クリプトロンは能力重視＆エコ、キレイな梱包を望む場合は入札禁止です。
超未来型クリプトロン最新型触媒技術により、フルードと金属に超強力なクリプトロンが瞬時に定着させます。この小さなサイズで世界中のCVTに対応出来る添加剤はクリプトロンだけと思われます。クリプトロンの性質上（超未来型セラミックス）車種により調子が悪くなることがありませんので、安心して使用できます。
こんなこともできます。CVTフルード交換サイクルが長い車で、フルード交換断られた車にはクリプトロンCVT添加剤（15ml2本入れる）を入れて1ヶ月走行。オーバーホール効果＆耐久性アップで不具合無し、安心してフルード交換ができます。
クリプトロンの特徴、時間の経過とともに能力増幅、即効型になり1ヶ月で最大の能力（復活させる能力）が現れます。その後は一定の能力で持続します。
高濃度型添加剤です。耐久性、 滑り、ジャダーを研究して作り上げた添加剤です。
滑り、非常に調子が悪い車にNo１の添加剤、他の添加剤を入れて調子が良くならない、こういう場合に使用してみてください。滑り＆他の添加剤では出来ない復活させる能力、超未来型クリプトロンの力。どうにか走行できる状態であれば、現状より必ず調子が良くなります。 クリプトロンの特長（世界最高NO1セラミックス）である成分が浸透し、それぞれの部品を丈夫に致します。ホンダ車のスタート時に出るジャダーに抜群（滑り＆復活させることが出来るので大きく反応）。
◎滑り＆他の添加剤では出来ない復活させる能力はCVT、ATとも一緒です。
（例）ミッション（AT車）日産クルー（オイル添加剤とミッション添加剤を使用）
個人タクシー（広島県）エンジン、ミッションオーバーホール無し（分解整備なし）で余裕の70万km以上走破。もらい事故により78万kmで廃車になり、現在はラフェスタです。
適当に入れて行くと、劣化を復活させ、クリプトロンの能力金属（歯車、その他の金属）を摩耗からガッチリガードで超耐久性に変身。
福井県 UさんクリプトロンはCVT添加剤が初めてです。2017年日産セレナc25です。CVTの異音、ウイーン音が大きくなりTVオーディオの音を大きくしてないと苦痛なくらいでした。1本入れて、なんと3日目にはほとんど気にならないレベルになってビックリです。かすかには異音は有りますが、この調子なら完全に消えそうです。ありがとうございました。今回オイルとラジエーター添加剤を購入しました。
愛知県 Nさん
迅速な発送ありがとうございました。早速投入しました。車はセレナです。10万キロ超えで数々の店に交換を断られ、セルフで交換を行いましたが、納得いくフィーリングと燃費には届かず、今回の購入となりました。結果はグッドです。いきなりの効果です。発進時の滑りが軽減されました。燃費も1キロ以上伸びている模様です。静岡県 Aさん
古い車ですが、CVT添加剤で凄く調子が良くなったので、まだまだ乗りたいのでエンジン添加剤も注文いたしました。
岡山県 Tさん
セレナのミッションが致命的に悪化して、どこの下請けの修理屋さんに聞いても交換しないとダメと言われたのですが、2本入れ、見事に復活しました。修理屋さんをはじめ、みんな驚いてます。
クリプトロンCVT添加剤はCVT車が苦手とする急加速、高速道、坂道で威力発揮。
CVTの中古車にお薦め。 振動やショックが小さいうちに入れましょう。 振動やショックが大きくなると、CVTの欠点、乗っているのがストレスに感じるようになります。 他の添加剤を入れて調子が良くならない、こういう場合に使用してみてください。 どうにか走行できる状態であれば、現状より必ず調子が良くなります。 クリプトロンの特長である成分が浸透し、それぞれの部品を丈夫に致します。
長い期間フルード交換をしていない、ディーラーやカーショップなどでフルード交換を断られた車にも良いです。 断られるのは新しいフルードに交換することで、劣化のため急激な変化に対応できなくなり、調子悪くなることがあるからです。 クリプトロン添加剤はフルードの劣化を元気にし、ジャダーやすべりを少なく（回復させる力）することができるので大丈夫です。
◎量を増やすことで滑りが小さくなっていきます。山岳道（急勾配）、ツーリング、高速道を多く使用する車に最適です。
CVT添加剤を入れて急な坂道で時速50kmからフル加速、フルードを入れる前より前進しない添加剤は注意が必要です。クリプトロンは滑ることはありません。滑りを止めることが出来る添加剤です。 茨城県 Sさんデーラーや違う修理工場でも直せなかったCVTのギアをバックに入れた際の酷いショックが完全に完治しております。
岩手県 Mさん
おかげさまでモビリオのエンジン、CVTの調子が本当に快調になりました。またお世話になります。
神奈川県 Iさん
フィットのジャダーに入れました。クリプトロンCVT添加剤スゴイです。 ありがとうございます。
群馬県 Sさん
フイットかなり酷くなっております。乗り換えを考えておりますが、その前に駄目もとで試してみたいとおもいます。改善すれば、そのまま乗ろうと思います。調子が良くなりました。ありがとうございました。
埼玉県 Kさん早速 CVT添加しました。2年前に一本添加したヴィヴィオです。最近ノイズが大きくなってきたのですが、添加して直ぐに効果出ました。静かになり、食いつきよくなりロスが軽減されました。やはり凄いですね！
東京都 Eさん
今私は、クリプトロンの日本一のファンです。CVTのジャダー、嫌なショックはSEV等色々付けましたが解決しませんでした。ところが、クリプトロンで消滅です。
個人的には、ノーベル賞に値する商品だと思っております!(^^)! 本当に、この変化は凄いです。
神奈川県 Nさん
前回 日産キューブ16万キロ CVTのジャダー解消用に半年前に初めて購入させていただき、現在は驚くほど改善された状態です。若干バックに入れた時の振動がたまに出ますので、この度 2度目の添加の為に購入いたしました。
群馬県Eさん
ヴィヴィオにエンジン、CVT、ラジエター、ブレーキに注入しており、この暑い夏も水温計の針が低く明らかに効いているのが分かります。20年以上前の軽自動車ですが、鋭い加速に強力なブレーキで安心して楽しい走りが出来ております。素晴らしいです。
茨城県 Kさん
長年悩まされていたジャダーが収まりました。どうもありがとうございました。想像以上に効果がありましたので他のクリプトロン製品の購入も検討中です。
東京都 Iさん
走行距離7万kmステージアの中古を買い、クリプトロン仕様で7年15万km以上乗りました。買った当初より燃費が1,5～2kmアップしたまま、このたび走行距離8千kmの日産ムラーノ（CVT車）に乗り換えました。
納車して100kmほど体感、その後にクリプトロンCVT用を入れました。劣化はしていないと思われますが、それでも変化があり、０からのスタート、速度アップしてのスムーズさに納得、安心して乗れそうです。これから少しずつクリプトロン製品を取り付けて行きたいと思います。
CVTの状態が悪いのは、ベルトより、いろんな部品（多数の複雑な部品）の劣化で不具合が起きていることが多いようです。
トヨタハイブリットにベルトはありませんが、劣化してくると遊びができ、音＆滑る現象（伝達能力の衰え）が起きてきます。
私が乗っていた初代プりウス（ゲージはエンジン下にあり）を297000kmまで乗りました。この車だけで約10万m走行、乗り始めたころは廃車寸前の状態で、CVT（無段変速機、ベルト無し）は振動が伝わり、部品に遊びがあるため、すべっている（空回り）ような現象がありました。クリプトロン添加剤を入れてからは振動（減速時）も気にならないくらいに消え、アクセルを踏み込むとパワーもダイレクトに伝わるようになりました。
297000km以上の走行距離とは思えない調子の良い車に仕上がっておりましたが、30系に乗り換えたため廃車となりました。耐久性を調査するため、石油メーカ鉱物オートマフルード＆クリプトロン添加剤使用で約10万km走行。
初代プリウスをテストすることで、いろんなデーターを蓄えられたことに感謝です。
※写真のフィット初期型（失敗作？）は限度を超えると2～3ヶ月で再発します。入れる前よりは調子良くなります。再発程度により気になったら添加剤を入れて行くと延命でプラス効果。
エンジンルームから見て、ゲージが無い車には、シール（3980円）またはミッションケース用（4980円）をおすすめ。
CVTに遊び（振動）が出来るようになるとパワーもダイレクトに伝わらなくなり、燃費にも影響してきます。
◎量が15mlと少ないので仕事が簡単です。目薬タイプのボトルなのでCVT（AT)のゲージがわかればボトルキャップを開け、ゲージの穴に差し込んでボトルを絞ってあげればこれでOKです。
◎CVT添加剤1本（容量15ml）
◎送料込み（番号付きネコポス、ポスト投函）ポスト投函後の責任は負いません。
※クリプトロンは20年以上触媒技術を研究、積み重ね成果を、リピーター様に提供しています。
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