ディレッツァRZF 鍛栄舎製
18インチ 7.5J
pcd 114.3
オフセット+38
ハブ径73
ご覧いただきありがとうございます
昨年まで新品未使用品で保管していたホイールを嫁のヤリスRSに装着しましたが乗換える予定があり出品する事にしました
近所の買い物に乗るくらいで低走行(1000キロも乗ってないです)ハードな走行もありません極上美品のホイールです
購入当時定価で1本7万のホイールです
鍛栄舎の製造なのでクオリティーは流石です
(ディレッツァは製造メーカー違いで鋳造製もあります)
鍛造で1本8キロの軽量ホイール
ノーマルのエンケイは1本10キロあります
ホイールでバネ下重量が軽くなり
加速での転がりの軽さや減速でのブレーキの効き、転がり抵抗の軽減を体感できました
それとオフセットでのスクラブ半径の重要性がわかりました
以前はツライチがカッコイイと思っていて、マイナスオフセットにして、そこで感じるステアリングの重さが接地感やグリップ感だと思っていました
が勘違いしていたことに気付きました
今回スクラブ半径を合わせる事でステアリングやコーナーリングが軽快になることも体感できドライブが楽になりました
鍛造製なのでホイールリムを指でデコピンのように弾くとカーンと
鋳造とは明らかに違う高い音で鍛造だと分かります
鋳造の滑らかな曲線デザインとは異なり、
スポークの肉抜きや、エッジの効いたシャープなライン、リムの補強リブが一目で鍛造とわかるデザインです
ホイール裏側も鋳造肌とは違い綺麗な切削加工が鍛造とわかります
1本リム縁に保管時に擦ったキズがあります正面からは目立ちません(8枚目画像)
タッチアップできる程度のキズですが
修正キズと疑われるのも嫌なのでそのまま出品します
当方はGRヤリスRSホワイトに装着しましたが
このマットゴールドはレッドやブラックの車体に装着したらセンス良いかと思います
写真にありますTWSセンターキャップは付属しません(取付が特殊なので)
標準ディレッツァのセンターキャップが未使用で付属します
写真のタイヤ、ホイールナット付属しません
その他不明点は質問お願いいたします
以上、ご理解いただけましたら3Nで
宜しくお願いいたします。