高速有鉛デラックスVol.70 2019年8月号/地味なセダン、集まれ!GX61後期・デボネアV・ビスタ・プリウス・X90・Pデッカ
【ショートノーズ・スカイラインを作ろう】
■特集 地味なセダン集まれ!
・1980 TOYOTA MARK Ⅱ GRANDE(GX61)/街道レーサーか、ローライダーか
・1998 TOYOTA VISTA N180 (GF-ZZV50)/未来の日常を思わせる室内デザイン 5ナンバー車最大のゆったりスペース
・2002 TOYOTA VISTA ARDEO 180S (TA-ZZV50G)/走行20万kmオーバーの元社用車 壊れない、疲れない、使い勝手は最高!
・1991 MITSUBISHI DEVONAIR V (E-S11A)/シーラカンスでもなければAMGでもない地味な2人リッターの真ん中グレード
・1990 NISSAN LANGLEY typeF-D (E-QBN13)/CD17エンジンを搭載した過走行のディーゼル車で遊ぶ
・2003 TOYOTA PRIUS (ZA-NHW11)/初代プリウスで北米仕様
・2013 TOYOTA PRIUS V Conversion (PRIUS α)/アーリー90年代ヒョンデオーナーのNICETYなお仕事グルマ!
■USDMjam ver.12 三重県津市がアメリカになる一日
■Yokohama HOT ROD CUSTOM SHOW 2018
■33rd Annual MOONEYES Street Car Nationals
■自動車美術研究室 第9回 自美研ミーティング
■あぶない劇用車 劇用車ミーティング in YOKOHAMA
■第15回 昭和の町レトロカー大集合
■第4回 福岡クラシックカーミーティング
■CLASSIC WAVE 11th
■ビンテージ商用車大集合 in 美杉
■スペシャルPHOTOレーベル
■播磨観光タクシー(高速有鉛営業所)/120系クラウンタクシーがいっぱい!
■やんたけバス研究所/観光バス界のジャンボパノラマデッカーの世界
■糸目姐さんのリアル失血日記/豊後高田市のいすゞBX141 福山で「リフレッシュ」
■高速有鉛商業車館/ライブバス2号車誕生!×仮面女子ラッピング
■TUNAのニッポンじどうしゃ見聞録/1995 SUZUKI X-90
■街角のモータリゼーション 火を消さない消防車
…ほか
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