千葉県館山よりワンオフフルカスタムミニ
TDR80改~ミニRZ仕様 レプリカ
車両現況
エンジン始動加速とも快調
クラッチチェンジ問題なし
ブレーキ前後良好
メーター動作、灯火類などOK
タイヤ前後22年製9分山(劣化無し)
「当方が手掛けたカスタム内容」
ミニRZ仕様カスタム外装一式加工取付
ORM他車用左右二本出しワンオフ加工チャンバー
キタコミクニVM20キャブレター+インマニ+ミニフィルター
ホンダ系2POTキャリパー流用(ワンオフサポート)
ステンメッシュホース
別体マスターシリンダー
チェーンDID製420化
スプロケ前後キタコ製スチール
スズキタイプ機械式メーター流用
ジュラコン社製ハンドルバー
スズキタイプミニウインカー
汎用ヘッドライト(LED球)
アナログ水温計付きラジエーターキャップ
クーラントリザーブタンク移設
ハーネス電装移設
バッテリー移設(カットオフスイッチ付)
電装12V化
デジタル電圧計(メーター埋込)
社外点火コイル+キャップ
ヤマハ系純正タイプステップ
サーモスタットオーバーホール
その他いろいろ…
(フォークブーツは破けてから外してもいいのかなとあえて残してます~かつてTDRだった面影を色濃く残す部分?)
シート下は収納増設してカッパ車載工具くらいは入ります
メンテナンス性を考慮して外装はボルトオン着脱可能になっています
カスタム製作後セッティングや慣らしデータ取りに400キロ以上実施
現況不具合なく絶好調でツーリングにも出ています
燃費は28~32キロなので2ストミニとしてはかなり良いほうです
水温は夏場平均80度あたりです
燃料タンク容量最大7L
オイルポンプ正常作動(オイルタンクも正常消費してます)
この手のカスタムではイケイケなのが多いですが
あくまでも純正風なRZスタイルをテーマにフルカスタムしています
もちろんレプリカであっても2ストじゃないと意味がない
本家RZ250も顔負けな左右にチャンバーがきちんとあります
小ささカスタムでも誰もが二度見するほどで所有感は格別です
お渡しについては落札者様によるトラックバンでお越しください
落札者様による陸送会社手配は構いませんが
改造車であることの別料金から破損リスクや輸送期間中の野ざらし雨ざらし環境だったりはご理解頂くようお願いします
※普段から当方製作カスタム車両においては
高価でも当方ワゴンによる自家配達を推奨しています