ご覧頂きありがとうございます
希少なZ2Eエンジンの0.746lのシリンダーです
単体で入手したため使用履歴は不明です
Z750FX1、KZ750DのZ2Eエンジンからの取り外し品と思われます
ボア径はスタンダードの64ミリですが長期放置と思われる固着痕やサビがありますので、ボーリングベースもしくはスリーブ交換も視野に入れて下さい
見た感じの主観ですが、サビが少し食ってる所があるので1ミリ以上はボーリングした方が良いのではと思います
塗装はオリジナルペイントと思われ、年式相応にヤレてます
2ヶ所小さなフィン欠けがあります
前側と左側の1番上です
アイドラーの軸受け部分3ヶ所と雌ネジ3ヶ所は損傷なく健全な状態です
ベースガスケットは剥がしてある状態です
ガスケット剥がし痕が少々あります
台数も少なく今や希少な国内物のZ2Eの746ccシリンダーです
ストックやレストアベース、ボーリングベースにいかがでしょう?
発送はヤマト運輸宅急便送料着払いの予定ですが、お時間合わせて頂けましたら手渡しも可能です
保管場所は板橋区になります
あくまでも中古品ですので使用感、細かいキズ、塗装剥がれ、オイル汚れ、サビ、固着痕などあります
以上をご理解の上、画像良く見て頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します
(2023年 12月 16日 21時 17分 追加)テンショナー取り付けの雌ネジも健全な状態です
(2024年 10月 16日 1時 33分 追加)ご質問で750RSとの違いはどこか?とありました
排気量の表示が違うのは回答しましたが補足です
初期のRSですとヘッドガスケットが一体式となっていてカムチェーントンネルのまわりのOリングの溝がありません
こちらのシリンダーはヘッドガスケットは二分割式でカムチェーントンネルのまわりはOリングでシールする構造です
シリンダー本体は互換性がありますが使うガスケットは違うと考えられるのでご確認の上ご検討下さい
適合するベースガスケットはRS、FX1どちらも共通だと思います
よろしくお願い致します