普通に走行できます。自賠責令和9年3月まであり、そのままお付けしますので乗って帰れます。(不要な場合は抹消します)
譲渡証明書を発行しますので、2週間以内にナンバープレートの変更ができる方のみ入札をお願いします。変更後に変更した書類をメールなどでお送りください。変更されない場合は、強制的に抹消します。
先日、転んでカウルとライトが損傷し、部品を交換しました。その他メンテナンスしながら乗ろうと思っていたのですが、他の車両が手に入ったので出品します。
・リモコン×2個、メカニカルキ―×1本です。
ノーマルからの主な変更点は下記の通りです。
・GIVIロングスクリーン
・スポーツグリップヒーター(ホンダ純正)、正常作動します。
・リヤキャリア(純正)
・シート表皮交換(自分で交換しました。前後とも純正より格段に柔らかく伸びもあり上質の表皮です)
張替の際、シートスポンジの角をやすりで落としましたので少しだけ足つきが向上して柔らかな感じになっています)
・LEDヘッドライト交換
・電源追加(シート下にシガーソケット×1、ハンドルにシガーソケット×1、USB×1)
その他主なメンテナンス履歴
・シート張替(2022/9 約87000キロ時)
・ブレーキパッド前後交換(2023/6 約90000キロ時)
・ドライブベルト・クラッチ新品交換(2023/7 約91000キロ時)
・オイル、オイルフィルター交換(2023/10 約92000キロ時)
その他気になる点
・フロントライトのレンズに曇りがあります。(夜間も含めて走行には支障なし)
・フロントカウル中心にヒビあり。既存のボルトできちんととまっていますので見た目以外の支障はありません。
・9万キロも走るとさすがにオイルの減りが激しいです。1500キロ~2000キロごとに少しずつオイルを確認して補充する感じで使用していました。オイル漏れはありません。
・シートダンパーは、へたっており、シートは上部で止まりません。
・前後のホイールは、本来のものではなくタイヤ付きの中古ホイールを入手して交換しました。元のホイールもありますのでご希望でしたらお付けします。現在、交換必要状態のタイヤがついています。
・ドライブベルトとクラッチを交換したらなぜかスタート時に「プー」と音が出るようになりました。おそらく、ベルトかクラッチの当たりがうまく出ず、少しだけ滑っているのだと思います。外してやすりなどで擦ると改善するらしいのですが、走行に大きな支障もなかったのでそのままにしています。
・MF10はリモコンの電池を交換しても、走行中、車両の「リモコン電池不足」のオレンジ点滅が表示される現象が頻繁に起こります。走行時、スタート共に不具合の起こったことはありませんのでご了承ください。別のMF10でも同様でした。
とても気に入っている車種で、追加購入したのも同型です。売れなければ、サブバイク、または自分の部品取り用に保存しておくつもりですので、現時点でのばら売りは考えていません。
現車確認については、車両の置いてある場所が住まいと異なるため平日の日中のみ調整すれば可能です。
現車確認、引き取り場所は、山手線の敷地の中央あたりです。(最寄り駅の質問にはお答えしていません)
≪最近、他のオークションサイトの影響か、以前のヤフオクのシステムをうろ覚えなのか、質問欄で値引き交渉を求める方が非常に多くなっています。現在のヤフオクのシステムでは値引きはできません。ヤフオクのシステムを理解されない方と認識しますので、トラブル回避のためご質問をいただいた時点でその方との取引を中止させていただきますのでご容赦ください。≫
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