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画像 4枚目

太いのがＤＡＹＣＯ社の製品です。 ↑

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ピンク色のホースのセットです。 ↑

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ヤフオクで他の業者が販売してる中華製シリコンホースと違います！！

当方の製品は、ちゃんと「全てのラジエターホース」（７本）の交換が可能です。 ↑

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例の有名なチャイナ製 5MT用シリコンラジエターホースも、ご用意できますが、、、、

どうしても欲しい方は、ご連絡を下さいませ。

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個人的に、あまり好きじゃないです。 確かにお値段は格安なんですが。。

かなり品質と。。精度が。。まあアレですので。。（笑）

それと勘違いしてる方が多いですが、チャイナ製品のヤツは、ラジエターホース5本と

細かなヒーターホースのセットですので、全てのラジエターホース（７本）が交換できるワケではございません。

チャイナ製品 ラジエターホースのセットは「5本のみ」しか交換が出来ません。

（細いホースはラジエターホースでなく、全てヒーターホースです。）

全部のラジエターホース（７本）が交換できるのは、

当方の、このセットのみです！！

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どちらかと言えば、中華製シリコンホースセットは ブロ-カー＆海外輸出業様か、中古車販売店様の部品です。

ちなみに、中華シリコンホースの厚み（ゴム肉厚）は、当方のラジエターホースの約2/3程度の薄さしかありませんが、

お値段を考えたら、まあ、仕方ない所でしょう。。。

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多走行の4AGで必ず壊れる部品と言えばココです。 ↑

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海外のリビルト専門工場でスロットルバルブのフルリビルト可能です。 ↑

こちらも、トヨタ部販でも製廃部品で入手不可能です！！

ココの部品も多走行の4AGで、非常によく壊れる部品ですね。

既にスロットルバルブはトヨタで製廃部品ですが、

昔はトヨタ部販で新品で7万8千円前後だったと思います。

最近は、ヤフオクで中古の4AG車用スロットルバルブも

以外と高価で、程度の良いスロットルバルブは2万円前後します！

この機会に新品しましょう！

多走行の4AG搭載車で、電飾によりバタフライが壊れて「不調になるパターン」は。。。

① バタフライが電飾により、バルブ本体部分と隙間が生じる、

② ECUは隙間のエア流入分をISCVで必死に補正するが、遂に補正の限界値を超える。

③ ジワジワとECU基盤の抵抗が過熱＆コンデンサのパンクなどダメージに拍車をかける。。

④遂に、エンジンコンピューターの故障に発展する。。。謎のエンジン不調が多発。。。

⑤ ノセ精機様で、「こってりコース」で「ECU修理」をお願いする羽目になる。。。（笑）

ちなみに私は、過去に「ノセ精機様」に４回、ECU修理をお願いしましたが、

全て完璧に直って帰って来ました。コスパは最高でお勧め出来ます。

オークションでAW11のECU修理に約3万円で出品してる方がいますが、ココをお勧めします！！

http://www.noseseiki.com/drhanda/index.html

大体、この上記の故障パターンが多い気がします。

もちろん、個々の車により個々のコンディションが異なります。

上記は、あくまでも参考程度でお願い申し上げます。

↑ 2017年 5/13から スロットルバルブ 新品を販売開始しました。

お値段は 42.600 円です。 （但し、要コア返却）

最近はトヨタでも製造廃止部品になり、程度の良い中古はオークションで2万円以上します！

トラブルの多いスロットルバルブで困ってる方は、 この機会に新品リビルトした方が安心かもしれません！！

（コア返却の送料は当方がご負担させて頂きます。）

（AE86も流用可能ですが、注意点があります。）

ご覧いただきましてありがとうございます。

「ＡＷ11 ＭＲ2 全ラジエターホース 7ピース交換セット 5速用」です。

5速マニュアル車の合計７本、全てのラジエターホースを交換できるフルセットになります。

期間限定での復活です。メーカーの在庫をかき集めまして、

今回は最後の1セット「売り切り」で販売をさせていただきます。

お値段が1万５千円ほどアップしてますが、パーツ卸業者が価格を変更した為です。

私の利益の変更はございませんので、何卒お許しを下さいませ。

今まで大変ありがとうございました。

とうとう一部のラジエーターホース部品が生産停止になりましたので、

今回をもちまして販売中止させていただきたいと思います。

今まで100セット以上販売をさせて頂きました。長い間、本当にありがとうございました。

そして、残念ながら今後、AW11のラジエーターホースは販売することは出来ません。。。

最近はヤフーオークションで、AW11用シリコンラジエーターホースのセットが販売をしておりますので、

そちらの他社製品を、代替え品として、ご使用していただければと思います。。。。。。

最後に私から、代替え品として、（他社製品ですが、）

中国製 AW11用シリコンラジエーターホースの装着方法のコツを記載させて頂きます。

Ｑ、

「ヤフオク販売中の中国製 AW11用シリコンラジエーターホースをちゃんと使用するコツはあるの？」

A、

最近のヤフオクに出ております「AW11用中華製シリコンラジエーターホース」ですが、

ハッキリ申し上げますが、「まあまあ粗悪品」です。品質はどれも良くないです。。。。。。

最大の問題点は？？？

この中華製ホースの問題点は、非常にシリコンゴムの肉厚が薄いので、

長年使用していると、エンジンの振動でホースバンドのネジが緩んで、

必ずラジエーターホースから「水漏れ」が発生いたします。

既に、経験済みのオーナーもいらっしゃると思います。。。。

Ｑ、

中華製シリコンラジエーターホースの「水漏れ」を防ぐ方法あるの？？

Ａ、

この「水漏れ」を防ぐ方法・・・・でございますが、

①まずトヨタ純正ホースバンドを再使用（新品部品でも）しない事です。

②ホームセンターで販売されている安い（華奢な）ホースバンドを使用しない事です。

単純ですが、上記を防ぐ事でトラブル回避できます。

逆に、上記の安価な部品を使用すると頻繁にトラブルが発生します。

しかし、この中国製のシリコンラジエーターホースですが、

「水漏れ」しますが、ちゃんと工夫して対策をすれば、もちろん使えない事もありません・・・

その対策方法は？？

対策方法その①

一番カンタンで確実な対策方法ですが、

ラジエーターホースを止める「ホースバンド金具がセット」で販売されてる商品があります。

金額がソコソコ高価になりますが、「このホースバンドを含んだセット」を

選んで、ご購入していただければ問題ないと思います。

このシリコンラジエーターホース生産＆販売している中国メーカーさんは、

ちゃんと自社の「ホース水漏れ」問題を（内心で）把握しており、

その「対策方法」も知ってるワケです（笑）。。。

だから、メチャメチャゴツいホースバンド金具が付属のセット販売しているワケですね・・・

この金具セットなら普通にチャイナ製のシリコンラジエーターホースでも使用は可能です。

ですが、耐久性の方はイマイチ私の方では分かりません。。。。。。

対策方法その②

日本製、海外製問わず、有名メーカーで定評のあるホースバンド金具（なるべく高価）を使用する事。。

例えば、TRDやサード製などの有名メーカー品は、

ちゃんとラジエターホースを全体的に均一の力で締め付けており、

車検時に再確認したところホースバンドのネジが緩む事は皆無な状態でした。。。。

一方、、ホムセンで購入した安物ホースバンドは、やはり言わずもがな。。。です。。。

詳しく知りたい方は、このＡＷ11用シリコンラジエーターホース装着方法について述べている。

海外オーナーのyoutuberさんがおりますので、そちらの方でご確認をください。

当方の販売しているラジエーターホースが、販売を継続できれば一番良いのですが、

残念ながら、販売停止となりますので上記の対策方法を記載しました。。。

特に他にヤフオクで販売中のお店の営業妨害をする意図ではございませんので、

お許しを下さいませ。。。

今まで本当に長いご愛好を頂きありがとうございました。

では、どうぞよろしくお願い申し上げます。

ラジエターホースですが、全て、ＤＡＹＣＯ社の製品では、ありません。

青の丸の部分は、新規でオーダーした、ＡＣデルコ社のラジエターホースです。

（日本ではラジエターより、バッテリーで有名ですね。

アメ車のＧＭ純正部品の生産メーカーです。。）

この対策の方法として、この部分の複雑なホースのみですが、

ＡＣデルコのラジエターホースを採用に変更します。

出价者	信用	价格	时间