YAMAHA ヤマハ マルチリッターバイク用 内圧コントロールバルブ 收藏
一口价: 4000 (合 204.40 人民币)
雅虎拍卖号:k1153547428
开始时间:11/24/2024 19:14:32
个 数:1
结束时间:12/01/2024 19:14:32
商品成色:新品
可否退货:可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:可
最高出价:
出价次数:0
商品名 | 内圧コントロールバルブ ECO&POWER 全日本ロードレース参戦中「チームTEC 2」開発・監修の商品! |
商品説明 | バイクのクランクケース内圧上昇を抑え脈動をコントロール! 3枚のシム調整にて流量の調整可能タイプ、 町乗りからワインデェング、サーキットまでセッテング可能 ノーマル車両からカスタム車両まで対応出来る機構! マルチ、リッターバイク対応 IN OUTホース内径13~14mm対応商品です。 |
入金・発送方法 | クリックポスト185円 レターパックライト360円 レターパックプラス 510円 かんたん決済 |
Eco&Powerの原理 | レシプロエンジン(4ストローク機関)の定説として、 上下運動を回転運動に転換する性質上、 どうしても、シリンダー内のピストンは上下します。 そのことで、容積が変化し、 それに伴い圧力の変化が起こるのです。 上記に加えて、爆発の工程で、シリンダーと ピストンの隙間からクランクケース内に燃焼ガスが吹き抜ける。 このガスをブローバイガスと言い、 一瞬でクランクケース内の圧力を上昇させる。 また、その時の圧力は過大な波動として、 エンジン細部まで共振し、様々な影響を与えます。 特に、吸入行程に与える影響は多大であり、 弊社商品はこの波動・振動を和らげ、効率的に吸入を行うべく、 過酷なレースフィールドで開発を行いました。 |
Eco&Powerの効果 | ①波動を抑えることにより、吸排気の流量、流速を高め、 トルクUPとスムーズさを実現します。 ②クランクケース内を過度な加圧状態にしない事で、 オイル漏れが低減します。 ③バックトルクを低減することで、 ギアチェンジ、 UP/DOWNをスムーズにし、 駆動系のライフを延長します。 ④空燃費が上がり、 トルクがUPする事で燃費が向上します。 |
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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