【RZ350(4U0)リアホイール用ゴムダンパー】
◆送料込みでの出品です◆
初期型RZも新車販売から40年経っていますので、リアホイールのゴムダンパーが硬化している物も多くなっているかと思います。
ダンパーが硬化している場合はリアスプロケットの衝撃を吸収しにくくなり、衝撃がダイレクトに伝わってしまいますのでリアスプロケットが消耗しやすく、
衝撃によるダメージを負い易い状態になります。（特に520サイズのアルミスプロケットを使っている場合は気配りしておきたい所ですね。）
転ばぬ先の杖として、硬化しているダンパーは交換しておいてはいかがでしょうか。
【注意事項】
・RZ250へは使用不可です。
RZは古いバイクで部品の組み換えが多々ありますので、ご自身の車両が「RZ350」と思っていてもホイールがRZ350用ではない可能性もあります。
ご自身の車両が確かにRZ350のホイールを装着しているかご確認の上、ご入札をお願い致します。
（RZ350のホイールはスプロケタワーが別体構造になっています。）
・ある落札者様から「交換しても走行フィーリングが変わらなかった！返品してくれ！（怒）」と苦情を受けた事があります。
本品について、当方に付きまとっている東京の彼は「交換すると乗り味がシャキッとする」と嘘の情報を発信していますが、
本当は交換しても「乗り味はシャキッとしません」のでご注意お願い致します。
その落札者様は東京の彼（有名な詐欺出品者）と当方を同一人物と思われたようですが、当方は別人ですので混同されないようご注意お願い致します。
（また、彼の本品が以前はヨーロッパで生産していたというコメントも当然作り話です。本品は以前からインド生産です。他のUK品質とか日本メーカー製という出品物も嘘です。）
【パターン別ダンパー交換効果】
A. ハブダンパーが硬化している場合
・交換する事でチェーン、スプロケへのダメージ軽減（改善）が見込めます。
・厳密にはアクセルON / OFF時の衝撃を緩和出来る事になりますが体感は出来ないと思います。
⇒RZ350であり得るのはこちら。
B. ハブダンパーがヘタってクリアランス（隙間）が大きくなっている場合
・交換する事でアクセルON / OFF時のドン付き感やガタつき感の改善が見込めます。（ただ、実際に効果を体感出来るかは微妙なところです。）
⇒リッターSSのようなパワーは無く、車重も軽くエンジンブレーキも弱いのに、ごついダンパーを採用しているRZ350では、こちらはあり得ないと思います。
以上、宜しくお願い致します。
;)
