【商品説明】
エッセ L235S用 メタボジャパン車高調前後セット 新品リヤ車高調、新品フロントサス 慣らし後各部グリスアップ済の出品です。
メタボジャパンさんのエッセ用前後車高調セットです。
みんカラにてオイル漏れがあるとのレビューがあったため、
ショックのみメタボジャパンさんのものを使用して、約1か月間、距離200k程走行後、取り外し
ショック部を分解してオイル漏れがないことを目視確認しました。
分解清掃後、ワコーズスレッドコンパウンドにてネジ部全てに塗布しカジリ防止を行い、
ピロアッパーマウントと金属部の擦れる箇所は、ワコーズシリコングリスを薄く塗布しております。
ピロボール部は、二硫化モリブデンスプレーグリス塗布し馴染ませ動きを良くしております。
フロントダストカバーは表面及び裏面、リヤダストカバーは表面部をKUREラバープロテクト塗布しゴムカバーの保護をしております。
各部グリスアップして丁寧に組立ております。
①リヤ車高調、②リヤスプリング及び③フロントスプリングは新品未使用になります。
付属品は以下のとおり
①車高調レンチ2個
②フロント減衰調整チューブ
以上です。
走行距離が少なく細部までメンテナンスした車高調になります。
送料及び梱包代は頂いておりませんので、商品が壊れない程度の簡易梱包にて発送いたします。
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※入札前に必ず、以下の記載を全てご確認ください※
★取引条件★
【中古品】をご理解いただき、納得された上での入札をお願いします。
新品ではありませんので、状態・程度などは現状優先とさせていただきます。
出品終了後、1日(24時間)以内の連絡・2日(48時間)以内のかんたん決済手続きをお願いします。
上記を守れない場合は、落札者都合にて削除します。
神経質な方は入札をご遠慮ください。
個人出品ですので【ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル】で取引お願いします。
★注意事項★
【新規・低評価・マイナス評価5以上】の場合、トラブル防止として入札を取消す場合があります。
商品の状態・程度など、落札者様のイメージの相違による【返金・返品】は対応できません。
出品終了後の値引き交渉・長期保管・取付サポートなどは対応できません。
★商品説明★
状態・程度は個人差がありますので、写真にて確認お願いします。
出品商品は写真に写っているものが全てです。付属品は記載していない限りありません。
消耗品が付属する場合は、おまけ程度と考えて下さい。基本、動作品については
取り外す前までは全て正常に機能しているものですが、出品前に改めて動作確認はしません。
取り外す前に動作しないものはジャンク品を明示します。
★支払方法★
【かんたん決済】
出品終了後、2日(48時間)以内にかんたん決済手続きをお願いします。
(2024年 11月 24日 11時 25分 追加)☆仕様
全長式減衰15段.倒立ショック
フロントキャンバー調整ピロアッパー
バネレート フロント5k、リア2.6k
車高調整幅 フロント-20~ー80mm リア-20~ー65
(2024年 11月 25日 13時 54分 追加)ピロボール部、フロント及びリヤ減衰調整ダイヤルは、二流化モブデリングリスからワコーズラスペネに変更塗布し潤滑性、長期間防錆性、浸透性、水置換性等の効果を向上させております。