＊プロフィールをお読みください。
＊質問はお気軽にどうぞ。
＊説明をよくお読み願います。
・CFM56-5B/7Bの高圧タービンブレードです。（両エンジンで高圧タービンは同仕様です。）
サイズ比較はあくまでも参考で、1枚目、3枚目、5枚目、6枚目に写る1本が商品です。
・8枚目に他CFM56とV2500の高圧タービンブレードの比較写真を載せました。左から2本目と3本目がCFM56-5B/7Bのものです。この出品は、3本目の仕様のブレードです。バージョンによって形状が異なります。
・セラミックスコーティングが残ります。エンジンから外し、洗浄する前の状態です。
＊同時出品のCFM56-5B/7Bはセラミックコーティング剥離後です。
・同時出品のCFM56-5B/7Bとは翼形状が異なりますが、バージョン違いです。ファーツリーの形状は同一です。
・CFM56-3のタービンブレードとは、サイズが異なります。
*CFM56-3と-5B/7Bのサイズ形状比較の写真を上げておきます。参考にしていただければと思います。
双方ともいくつかバージョンがありますが、-5B/-7Bと比べ-3は直線的です。
・ボーイング737NG、A320CEO（-214）です。日本では、JAL737-800やスターフライヤーA320で使用。
・単結晶かどうかは今の所、確信はありません。
（高圧タービンブレードが必ずしも単結晶とは限りません）
・成分はニッケル基の耐熱合金です。
ニッケル以外にクロム、コバルト、モリブデン、タングステン、タンタル、レニウム、アルミニウムが検出されています。
ハフニウムは検出限界以下であることが疑われます。
・レニウムが含まれることから、ReneN5、Rene142等が疑われますが、改良合金とかあったりするので、現時点では不明とします。
・同時出品のものと、検出される元素の顔ぶれは近いですが、同一合金かどうか、現時点では確認できません。
・！！！このタービンブレードは、単結晶と確定できているわけではありません！！！
・セラミックスコーティングの成分は、安定化ジルコニアです。
このブレード10種類の元素を含みます。
・実際に使用されていたものです。航空会社は確定できません。 ＊廃品の航空会社については、オフィシャルグッズ以外、アテになりません。
・本品は日系航空会社発の廃品ではありません。
・機種、部位については、形状から判断できますが、部品番号、公式資料で確認しています。
海外でグッズとして売っているようなものの怪しげな説明を、真に受けているわけではありません。
・なお、目立つところにある数字は部品番号ではありません。GEの部品番号体系と桁数が違います。
・CFMインターナショナルはGE、スネクマの合弁です。高圧部はGE担当ですが、サプライヤー製の
可能性もあります。
・手の上でコロコロしたい場合は、同時出品のコーティング剥離後のものがお勧めです。
こちらのブレードは、実際に使用された状態が分かるブレードが欲しいという方にお勧めです。
・汚れのおかげで、冷却気の吹き出し口からの空気の流れの跡が見えます。
・過酷な環境で、実際に使用した部品です。汚れ、傷があります。きれいなものをお求めの方は、
ご遠慮ください。とくにこの部品はエンジン内の汚れがこびりついています。
・もし、問題がありましたら1週間以内に評価を付ける前にごご連絡をお願いします。
説明文、写真等から、明らかにこちらに落ち度がある場合は、対応いたします。
遅くなられた場合、また、評価を付けられた後は、対応が難しくなる場合があります。
・CMF56は737、A320のエンジンです。航空エンジンで最も多いもので、希少ではありません。
希少性は、航空機の生産数と1機あたりの個数で判断できます。
・価格は悩みましたが、転売目的での購入を阻み、趣味のものとして無理なく購入できる金額で、1万円以下くらいかなと設定しました。
常にオフィシャルグッズよりは、安いジャンク品があり、欲しい方が、欲しい時に無理なく買える状態が望ましいと考えています。
・高値を狙うわけではないので、固定価格で出します。
・某航空会社がCFM56の高圧タービンブレードを、グッズにしましたが、その価格よりは廉価です。
・どっちが貴重とかないと思いますので、コーティング剥離後のものと同価格にします。ご検討いただけるかたは、好み、目的に合わせお選びください。
・サイズ比較用の写真は、別バージョンですが、コーティングありのものとサイズは一緒です。
・ちなみに、飛行機の写真は自分で写しています。こういうのパクる人は信用されないと思うので、念のため。
【商品の説明】
ブランド、メーカー：CFMインターナショナル
型番：CFM56-5/7
サイズ：画像参照
【商品の状態】
使用状況：使用済み、スクラップ状態
注意事項１：単結晶かどうかは、確定できていません。
注意事項２：外されたままですので、エンジン内の汚れ（砂のようなもの）がこびりついています。
不明点はご質問ください。
;)
