KATO 7011-2 DE10 暖地形 動力企画品 DE10 1500番台タイプ スロットレスモーター仕様〈DE10 1574〉
ご覧頂きまして誠にありがとうございます
□商品説明□
◯商品の紹介
こちらの品質に則った動力系の改善、改良，調整加工を行っています。
〈新規モータ：スロットレスモーター仕様〉
実感的なディーゼル機関車の走りを再現出来ると思います。
改善加工についてご紹介致します
・概要
常用スケール速度域を重点に置いた通電部各部，駆動部各部の調整や全体を観たバランス調整を行い、製品ではまた味わえない大変滑らかで落ち着いた心地良い雰囲気を醸し出しています。
・全体
動力車の走り装置は一度分解を行い（新規モータは非分解，選別 選りすぐり）業務用樹脂用クリーナを用いて、元々塗布されているグリス，付着物等の洗浄も兼ねて全て除去の後、個々の品質等も可能な限りの精査と各部細部に渡っての改善加工，調整などを行い、駆動該当箇所全てには各部抵抗の極めて少ない業務用シリコングリス等を用途別に使い分け適量を塗布の後に組立、馴染ませ動作，各部動作，走行確認を行っています。
◯モータ（スロットレスモーター）換装
要のモータはブラシ，回転子から最良の状態で動作出来る、製品と較べて可能な限り向上させる改善、改良，調整、馴染ませ調整などを行っています。（非分解）
じわり発進からより軽快で安定の粘り強い回転動作となっています。
また特有のモータの事案においても各部調整を行い、本来持っている滑らかな雑音も可能な限り低減させた回転動作となっています。
フライフォイール車輌での一部見過されやすい、じわり発進，じわり走行から急に低速走行へと変わる動作にもこちらの品質にて改善されています。
◯前照灯
製品仕様の回路を基本に活かせつつ、制限抵抗値の一部変更と常点灯コントローラの動作にも合わせた変更と停止時から点灯状態を観た時の光量と色味を実車の雰囲気に限りなく近付ける各部調整と、こちら独自の前照灯後方チラつき軽減回路の付加を行っています。
☆常点灯コントローラでは停止時からより明るく点灯可能となっています。
◯集電関係
台車部分だけではなく、車体通電板部から台車集電金具、内軸受、車輪まで全体を観た最適な動きや転がり，重量配分、レール追従性を可能な限り向上させる各部最適化の調整を行っています。
サスペンション機構はよりしなやかな動きとなるよう調整を合わせて行っています。
☆特有な車体重量に合わせた各車輪，台車にかかる重量バランスにおいても最善の配分で調整を行っています。〈モータと同じく要の部分〉
☆集電特性をより高め、あらゆる走行条件でより安定感のある運転が味わえると思います。
◯駆動部関係
樹脂成形特有のバリ，ヒケ，歪みなど含め全体を観た最適な、組換を含めた各部調整を行っています。
製品ではまた味わえない出足からの全域に渡ってのより滑らかな走行が感じられると思います。
☆出足，超スロー時のモータ回転ムラ，ギヤ回転ムラ，車輪回転ムラにはより繊細な調整作業内容となっています。〈従来通り〉
モータ特性に合わせた細心の配慮で作業を行っています。
□潤滑グリスなどによると思われる事案においても、予め脱脂洗浄処理を掛けることによってコンディションの良い状態を保っています。
製品本来の持っている、自然な風合いなども心地良く感じられるかと思います。
☆作業全てにおいてですが、分解，組立時の俗にいう『分解キズ』などにも、専用治具や工夫を取り入れたこちらの品質に則った最大限の配慮を行っています。こちらも玄人目にも判りにくいかと思います。
◯その他
・ケース外装には若干擦れが見受けられますが良好と思います。（主観）
・1位，2位各前面にはスノープロウを装備の「B寒地仕様」となっています。
・各前面手すりは1500番台の仕様を再現させています。
・キャブ屋根のホイッスルカバーは、こちら所有の新品部品を用いて取付を行っています。
・ランボードと組み合わさる1位側ボンネットの爪2ヶ所について、後のメンテナンスを配慮に爪の内側に一部補強を行っています。
補修ではありませんので、コンディションの良い状態を保っています。ご安心下さい。
・車番は付属品の「DE10 1574」号機 を取付
・区名札は「厚」を取付
・アーノルド，付属品の残りをお付け致します。
製品仕様の「暖地形 カプラ」はありません。
新規購入の車輌を用いて作業を行っています。
◯落札後は特性上ノークレーム希望にてお願い致します。
着荷後お気付きな点など有りました際はご相談下さい。
※新規評価の方へ
入札の前に購入の意思表示を質問欄にご記入下さい。
いたずら入札や無用なトラブル防止のために、ご協力をお願い致します。
◯お支払について
Yahoo!かんたん決済の取扱いになります。
◯発送
万一を配慮に、ゆうパック元払いにて行います。
送料を少しでもリーズナブルにと友人の郵便さんにお願いしていますので、ゆうパックでの発送につきましては持込並びに持込割引を適用させて頂きます。
少しでもお安く出来るよう配慮致します。
送料計算後に改めてご連絡致します。
走行に関しては主観的な表現にはなりますが、この機会にこのより実感的な外観と「走り」を味わって頂ければと思っています。
停止～スロー～スケール速度域は、製品ではまた味わえない安定感としなやかで落ち着いた走行をお約束出来ると確信しています。
長々となり大変恐縮ではございますが、文面，写真のみの情報ですが、まずはよく観て頂いてご検討下されば幸いです。お願い致します。
余談）
実車の、
車番のかたちには特にこだわらない一般的な雰囲気の「1500番台 B寒地仕様」となっています。
〈ワイパ+スノープロウ+ホイッスルカバー 前面手すりホース掛け無 仕様〉
DE10 500,1500番台：構内入換・貨物列車に用いるためSGは非搭載の番台区分
参考）
こちらと動力同一仕様の動画もご覧頂けます。
合わせてご検討の程お願い致します。
1位下り KATO DE10 スロットレスモーター仕様〈換装〉停車場停車発車 通過 停車折返 斜めサイドより
https://youtu.be/AdiXQ_OJeu8
2位上り KATO DE10 スロットレスモーター仕様〈換装〉停車場停車発車 通過 停車折返 斜めサイドより
https://youtu.be/KOzmbCcuUos
KATO DE10 スロットレスモーター仕様〈換装〉スロー動作 サイドより
https://youtu.be/m1ZadYAHsQw
旧型客車牽引 KATO DE10 スロットレスモーター仕様〈換装〉旧型客車牽引2位上り サイドより
https://youtu.be/2Oc-fddgIrQ
私共はこちらの ヤフオク! にて取扱いさせて頂いています。
いわゆる某外資系ショッピングサイト〈Amazon社：アマゾン〉などとの関係はございません。加えて偽造品,模造品などには充分にご注意下さい。
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