【RZ250(4L3) / RZ350(4U0)用シフトシャフトオイル漏れ解消スペーサー】
◆送料込みでの出品です◆
※RZ250R / RZ350Rに使用する場合は、チェーンスライダー(画像①、②の左上の部品)を短くカットする必要があります※
RZの泣き所の一つである、シフトシャフト痩せによるオイル漏れを解消させるパーツです。(画像③:装着イメージ)
シフトシャフトは使用に伴って痩せていき、限界に達したシャフトはオイルシールを交換してもオイル漏れは止まらずエンジンOHが必要になりますが、
本パーツを使用すると痩せて許容範囲を超えたシフトシャフトを再使用してもオイル漏れを直す事が可能です。
⇒オイルシールの当たる部分を、シフトシャフトの痩せ過ぎた部分から外側へずらすので改善します。
また、シフトシャフトを交換するのが面倒な場合にも有効だと思われます。
他の部分は問題無いのにここを直す為だけにわざわざエンジンを開けるのは面倒ですので・・・
※画像右側のオイルシールを装着するアルミ部品はホイールベアリングのように打ち込みが必要です。(組付けの際はオイルを少量塗布した上で打ち込んで下さい。)
打ち込みますので、手で引っこ抜いたり再度挿入したりするような使い方は出来ません。(ただしオイルシールは打ち込んだ後もそのままの状態で交換可能です。)
■その他
この出品物を阻害しようと他出品者がそれっぽい資料を作り「オイル漏れの原因はシフトシャフトの痩せではなく安物の純正シールが原因なので、
高級フッ素材のオイルシールに変えれば良い」としていますがそれは根拠の無い嘘ですのでご注意下さい。
それっぽい資料を作っているので騙されそうになる方はいらっしゃると思いますが、資料に騙されず論点がおかしい事を冷静に判断していただけますと幸いです。
(富山のC...Rさん、当方は以前他出品者への嫌がらせは止めてほしいとご連絡を貴殿に直接してありますが、未だに止めないようですので自己防衛させていただいています。)
この部分がオイル漏れを起こすのは原因は使用(走行)に伴うシフトシャフトの痩せですので、オイルシールを交換してもオイル漏れは直りません。
以上、宜しくお願い致します。