TCI製 TH700R4 TH2004R TH350C ロックアップKIT 新品 。
上記のトランスをキャブレターエンジンで使用する時に必要です。
昨今 上記のトランスがキャブ車に載せられている事も増えました、当店でも日本やUSAで仕入れた車に載っている事が多くなりましたが、ロックアップKITが着いていない車、多いです。
着いていなくても４速に入るので、気が付かないかもしれませんが、ロックしていないので４速は微妙に滑った状態で走行しています。長い期間この状態で走ると滑りが酷くなってきてトランスオーバーホールになります。
ロックアップKITを着けると、明らかにエンジン回転数が以前より落ち、ロックしたのが分かります。トランスを守り、もちろん燃費も良くなります。ロックアップKITが着いているかどうかは、トランスの左側のコネクターに２番目の画像の様なコネクターが刺さっているかどうかで分かります。刺さっていなければ着いていません。
ロックアップＫＩＴは、メーカー、値段、も様々です,今まで使った感想を記載しておきます。
●B&M ロックアップKIT ロックポイントがダイヤルで調整できるのでローライダーやHOTRODの様な大幅にリアタイヤの外径が変わってしまった車には良いと思います、オイルパンを外さず、１番簡単に取り付けできます。KIT金額が１番高額です。
だいたい７５０００円ぐらい。
●ペインレス ロックアップKIT １番始めにロックアップKITを制作したメーカーです。オイルパン内の配線、圧力スイッチ交換、ブレーキペダル連動リリーススイッチ、など 始めのメーカーらしく 沢山の部品構成のKITです。信頼性もあります、金額は６５０００円ぐらいです。
●TCI ロックアップKIT ロックアップをエンジンからのバキュームを使いバキュームスイッチで動かします、オイルパン内、配線、圧力スイッチ、交換です。 金額は４００００万円ぐらいです。
●アメリカンワイヤー ロックアップKIT オイルパンを外さす、トランスの外部ポートに圧力スイッチを着けて、ロックアップさせます、４速の外部ポートがあるタイプのトランスしか使えません、当店では今まで１台も外部ポートがあるタイプはありませんでした。金額は３００００円ぐらいです。
★翻訳した日本語説明書付きです。
在庫 ラスト１個です。
店頭でも販売しています。 GOOD FELLOWS 名古屋
;)
