KTM フリーライド Freeride 250F 2019モデル 豪華パワーパーツ満載(30万円以上)軽い速い ナンバー登録 保安部品OK トレッキング 

KTM フリーライド Freeride 250F 2019モデル 豪華パワーパーツ満載(30万円以上)軽い速い ナンバー登録 保安部品OK トレッキング  收藏

当前价格: 580000 日元(合 28130.00 人民币)
剩余时间:175419.6706091

商品原始页面

成为包月会员,竞拍更便捷

出价竞拍

一口价

预约出价

收藏商品

收藏卖家

费用估算

雅虎拍卖号:p1134246358

开始时间:06/23/2024 14:28:06

个 数:1

结束时间:06/30/2024 19:24:28

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:ndagaraya 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:宮城県

店家评价:好评:696 差评:1 拉黑卖家

卖家其他商品: 查看

  • 1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
  • 2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。
  • 3、参考翻译由网络自动提供,仅供参考,不保证翻译内容的正确性。如有不明,请咨询客服。
  • 4、本站为日拍、雅虎代拍平台,商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价,竞价成功后订单将不能取消。
  • 5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注:象牙是违禁品,受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护),本站不予代购。
  • 6、邮政国际包裹禁运的危险品,邮政渠道不能发送到日本境外(详情请点击), 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
KTM フリーライド Freeride 250F 2019モデル 豪華パワーパーツ満載 軽い 速い ナンバー登録 保安部品OKの出品です。 

私は2021年12月に東京のショップより購入いたしました。その時の走行距離は2,205km、走行時間72時間でしたので私は2,355km、77時間地元の林道で楽しく遊ばせていただきました。

この車両のコンセプトは「野山のトレッキングバイク」なのでとにかく野山を楽しく豪快に走れる超軽量マシーンです。

トリッカーからの乗り換えで私の印象は速い、軽い車両でアクセルで軽くフロントアップできるので倒木などの丸太越えも楽でした。約40ミリのローダウンしているため身長162㎝の短足な私でも両足つま先でつくので安心して林道を楽しんでおりました。

シート高さですがセロー250が830㎜でこの車両がロアリングして850㎜ですので女性や小柄な男性でも気軽に遊べます。
ノーマル時で915㎜ですので40㎜ロアリング加工+シートあんこ抜き加工で850㎜となっております。
(ロアリング加工の戻しはショップに頼めば費用は掛かりますが可能かと思います。このロアリング加工を行ったショップは全国でも有名なショップなので落札後にご紹介は可能です)


モデル年式: 2019年モデル
購入月日:2019年4月3日(KTM ealerNetより)
車名:KTM
車体番号:VBKFR403KM1177〇〇
エンジンナンバー:9721024〇〇
型式:FR250F
原動機型式:721
走行距離:4,560km
走行時間:149時間
カギ:純正キー1本、複製キー1本、登録カード
(メインキー、ハンドルロック共通)
純正パワーパーツ、社外パーツ定価合計約345,309円(※現在の定価です。購入時はもう少し安いです)
2021年フロント、リアサス40㎜ロアリング加工及びオーバーホール105,000円

売却に伴い気持ちよくお譲りしたいので軽整備を行いました。
オイル交換 指定モトレックス クロスパワー4T交換
オイルフィルター 純正交換
スパークプラグ純正交換(3,000円以上する高価なプラグです) 
DT1エアクリ洗浄オイル塗布
エンジン回り清掃(タンクを外して清掃しました)

現在セルにて問題なく始動いたします。バッテリーが軽量のリチウムのため気温の低い冬場はセルが弱いですが今までかからなかった事はなかったですが交換をおすすめいたします。
オイル漏れや不具合もありませんがメンテナンスを行いながら乗ってください。
メーター、灯火類も全て正常です。
保安部品も付いて登録すれば公道走行ですがナンバー灯を外しているので気になる方は取り付けしてください。
ニュートラルに入りずらいのですが入れるコツは2速から軽く蹴り下げると入ります。最初私も気になりましたが慣れるとギア抜け(1速から2速にアップ時に)が無くお山では助かりました。
(購入時に気になりKTMジャパンに地元ディーラーより相談したのですがクラッチ一式交換すれば改善できると言われましたがその時は費用も高くクラッチの滑りもないので交換しませんでした。

リアキャリアはアルミ製で振動で折れます。一度溶接修理してますがまた片側が折れてるのでおまけ程度で考えてください。
後方もフェンダーにビス止めしてあるので外れる事はありません。


純正 KTMパワーパーツ 
ハンドルバーパット2,968円
ハンドルグリップ 2,867円
アルミニウムハンドガーード13,383円
フロントアクスルプーラー3,319円
クラッチカバープロテクション8,786円
ウオーターポンププロテクション5,945円
フットブレーキバーステッププレート7,298円
ギアシフトレバーステッププレート7,298円 
ラジエタープロテクション14,731円 
Fブレーキディスクガード 10,606円
Rブレーキディスクガード 12,653円 
スキッドプレート22,173円
FRリムテープ4,457円 
リアキャリア17,124円
アクラポビッチスリップオンマフラー(チタン、カーボンエンド) 148,773円
コンビネーションスイッチ(マップ切り替え、トラクション)14,731円
リア用ビートストッパー2,497円(追加してWとした))
タイヤ リア マキシス トライアル 4.00R18、フロント マキシス エンデューロ 90/90-21 
購入時フロントフォーク、リアサスペンション40㎜ロアリング加工及びオーバーホール(正規KTM代理店にて)105,000円
 
 社外パーツ 
DT-1パワフローキット(エアーフィルター)29,700円
ARCブレーキレバー(BR-350C) 8,000円
ARCクラッチレバー(CL-350C) 8,000円
フロントウインカーLED
リアウインカー社外
LEDウインカーリレー
デイトナUSB電源
フロントスモールライトLED
ミラーナポレオン新品

カスタム、加工
シートあんこ抜き加工(ジェルを入れてます。)
マップフルパワー化



(2024年 4月 24日 22時 02分 追加)
輸送はアイラインを予定しておりますが送料はご自身で調べて下さい。くれぐれも「○○までの送料はいくらですか」の質問はしないで下さい。

林道を走っていたので全体的に傷などありますのでご理解の出来る方の入札をお待ちしてます。

売却理由ですが以前は林道からの枝線の難所を積極的にアタックしたくて戦闘力の高いフリーライドがベストでしたが50才手前で仕事で現場復帰し、体が資本のため怪我も避けたく、トリッカーに戻る事にしました。お気に入りの車両で長く乗るつもりで所有していたので不具合等で売却するわけではありませんのでご理解下さい。
出价者 信用 价格 时间

推荐