ご注意下さい 当商品は入札が入れば発見次第、手作業で早期終了させます
（これは入札が入った時点で評価の劣悪な方などを排除する措置です
「即決価格」の存在を知らない訳ではありません）
「手作業による早期終了」は、あくまでも発見次第です
当方が発見するまでは通常のオークションだと思っていて下さい
また入札後に質問欄から「入札しました 早く早期終了して下さい」という
「早期終了の催促」をしていただいても、パソコンを開いていなければ
その催促のメールにも気が付きませんので、ムダな催促メッセージはお止め下さい
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商品は遠方の倉庫に保管してありますので
その倉庫へは一週間に１～２回程度しか行きませんので納期は遅いです
また納期が遅くなろうと「OO日に発送予定です」といった連絡は入れません
（聞いてくれれば答えます）
早い発送や、発送予定日の連絡が必要な方や
ネットショップと個人出品者の区別が付かず「お金を払う者はお客様」などと
個人売買にもかかわらずお客様気取りで落札後に無理難題を押し付けるような方や
「代金先払いが不安」という理由で、意味不明な理由をつけて、電話で出品者の
肉声を聞かないと気が済まない方（現在電話番号は非表示）や
パソコン操作やヤフオク取り引きに不慣れで、取り引きナビやかんたん決済の使い方が判らず
（というか取り引きナビやかんたん決済の存在を知らずに）
落札さえすれば何の手続きをしなくても勝手に商品が送られてくると思い込んでいる方
または落札さえすれば、出品者が電話でパソコンの操作やかんたん決済の使い方の
レクチャーをしてくれると思い込んでいる方 （いずれも高齢者に多い）は
絶対に当方から購入しないで下さい
早い発送や極上の対応や高齢者のお相手をお望みの方はネットショップから購入して下さい
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画像/タイトル通りの商品です
当方の高校時代の作品で、一応、当時のホリデーオートの「改造プラモハウス」にも掲載されました
実車の正式名は「ダイハツ タフト・グラン」で、タフトという名は軽自動車で復活
グランという名も「グランカーゴ」という名で現存
実車はトヨタにブリザードの名でＯＥＭ供給され、ブリザードは１/２０でイマイからキット化されています
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今回販売分の説明
ボディに関して
＠アトラス製の初代オーバーフェンダー（接着面が平面の物）を接着後パテ埋め
さらにパテでサイドステップ状に前後オーバーフェンダーを繋げている
＊フェンダーカットはしていないようですので、ノーマル戻しも可能？
＠フロントのウインチはアオシマのウインチランクル用
リヤバンパーはバンダイのライトエース用のオプション部品
リヤのウインチはアオシマのウインチダットラ用（フック部品は紛失）
＠ノーマルのボディ一体ロールバーを切除（一般的なロールバーを付けていたが紛失）
＠純正リヤシート紛失
＠サイドブレーキのレバー？折れて消失
＠ドア代わりのバー紛失
＠フロントガラスをクリアグリーンに塗装 助手席前に被弾した跡が付いている
＠塗装はミスターカラーのグリーン単色のハケ塗りなので、リペアも楽々
シャーシに関して
＠タイヤ/ホイールはアオシマ１/２０ランクル４０から流用
アオシマランクルは当時スペアタイヤ付きだったので、スペアタイヤも流用
＠助手席側側面にアメリカントラック用（イマイのケンワース）のマフラーを短縮した物を接着
＠シャーシは素組みでモーターも搭載（作動未確認）
＠前輪の助手席側ナックルの下側の棒が折れたので、木ネジをネジ込んでいる
（キチンと水平垂直を確認して下穴を開けてネジ込んでいるので、ナックルは割れていません）
（舵切り、サスペンション機構は問題なく作動します）
以上のような状態にて、ノークレームにて
たとえ上記説明文に誤りがあろうと、難の見落としがあろうと
届いた現品の現状販売としてノークレームにてお願いします
まあ、このようなジャンク状態なので、適当にノーマルに戻して
東南アジア辺りで現地流のモデファイをされて、第二の人生を送る日本車にでも改装して下さい
それとも、クロカン遊び用のトライアル仕様に改造するのも良いなあ
架空のピックアップトラックにも・・・
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実質即決形式での販売です！ 定形外郵便で発送 送料は５１０円を頂戴します
徴収する送料と実際の送料に差額が発生した場合、差額の返金は行いません
この取り引き条件に納得いただきました方のみ入札して下さい
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