YAMAHA PAS With フルカスタム仕様 ツインスピードセンサー搭載
※発送には対応しません!手渡しか50K圏内自家用車でお届け限定とさせていただきます。
はじめに
フルカスタマイズした電チャリを出品させていただきます。
安全性と耐久性を第一に長期的にテストした、自信を持ってお薦めできる力作です。
興味をお持ちの方は掲載写真と下記の商品説明文をご覧頂き、是非一度現車確認及び試乗をされることをお薦めします、必ず感動いただけると思います。
説明文が長くなりますが、参考になると思いますのでどうぞ最後までお付き合い下さい。
ベース車
YAMAHA Pas With DX 26インチ 2019年式・ホワイト
状態
殆ど乗る機会が無く、駐輪場でボデーカバーを掛けて保管しています。
主観ですが、多少のキズやヨゴレはありますが、サビの少ない美品だと思います。
メンテナンスはこまめに実施していますので、そのままの状態でお使いいただけると思います。
多数のパーツを換装してます、ノーマル車に比べ多少の重量の増加がありますのでご了承下さい。
この電チャリの最大の特長は
・ノーマルと1/4検知のマグネットスピードセンサーの両方を私の考案した独自の回路で配線し、切り替えスイッチで瞬時にアシスト領域の範囲を切替え可能にしました。
これにより登坂時の高速化、高速走行時にもう少しパワーが欲しい、もうちょっと速度が上がれば快的に走れるのにといった場面で、劇的にアシスト範囲を拡大出来ます。
また、ノーマルのマグネットスピードセンサー側は道交法の基準値ですので、公道での走行が可能です。
配線廻りのコネクター・ハーネス・スイッチ類の防水性を強化して耐久性を考慮しました。
・シマノNexusインター8 8段変速ハブに換装しました。
ベース車のホイールはノーマルを使用し、プロに依頼して完璧に組換・振れ取りがしてあるます。
8段変速にした事で、登坂時や町中でのGO/STOP・郊外走行、よりこまめに最適なギヤチェンジが可能です。
ドライブギヤ及びリアスプロケット廻りをハイスピイードよりに変更しました、理論上は40km/hまで2倍アシストが可能です。
・ブレーキ廻りも高速化に伴い、フロントブレーキシューの交換、より強力なシマノNexus製リアブレーキ仕様に変更しました。
・サドルはBS製スーパーコンフォートに取り替え、高価なサンツアー製シートポストを採用し快適な乗り心地を確保しました。
・ハンドル廻りも快適な乗車ポジションを追求し、機能性と見た目のカッコ良さを備えたスポーティな仕様に仕上げました。
・バッテリーは15.4Aの大容量にして、高負荷時の持続性向上に対処しました。
・タイヤは乗り心地の良いIRC製の足楽タイヤに交換しました。
・サビの発生しそうなボルト類は出来るだけステンレス製に交換しました。
・快適な装備として、スマホホルダー・独立スマホ充電機能・ドリンクホルダーなど他多数装備しています。
付属品
充電器・スペアキー2個
円安及び燃料価格の高騰により物価高となった今日この頃、交通機関を利用しての通勤通学を、自転車に切り替えて見ませんか、きっと
貴方の生活が変わり快適になると思います。
長文の説明を最後までお読みいただき有り難うございました。
※試乗、現車確認をご希望の方は質問欄よりご相談下さい、日曜・平日でもできる限りご都合に合わせます。
どうぞ、この機会にご検討宜しくお願い致します。