Z1000Rの純正部品のインシュレーターに負圧の取り出し口を装着したインシュレーターです。
Z系のシリンダーヘッドにJ系のインシュレーターに交換、Z1000J,Z1000Rに
FCR(大型ボディ35φ~41φ)、CRキャブレターに交換すると同調の調整ができなくなります。
このインシュレーターを使えば負圧式の燃料コックをON、RESで使うことが出来ます。
最近ではCRのスロットルバルブを入れ替えている方も多くなり、同調を取るための負圧の取り出し口は必要不可欠です。
この商品はJ系インシュレーターの純正部品番号(16065-1135)専用設計です。
純正部品に16065-1131(代表機種ZX1100-A2)がありますがこちらとの違いはリブの位置が奥の方になります。
この品番でのご希望の方には、こちらでご用意します。納期が2~3日掛かります。
4個からのご注文になります。22000円
通常Zに装着されているのはこの2つのどちらかになります。
パイプの首下に返しがあるので抜け防止になっています。インシュレーター交換の際には再使用可能です!
パイプ単体でも出品しています。(1個、1480円)
外側部分の形状はZ系のインシュレーター取り出し口とほぼ同じ形状になっています。
Z系インシュレーターの盲栓がそのまま使えます。
盲栓は付属しません。
発送はレターパック370円にて発送します。(別途送料負担願います。)
2024年10月から430円になります。
社外のキャブレターの場合、殆どこの品番が使われていますが、念のため
お手持ちのキャブレターのスピゴットの形状と差込口を画像と照らし合わせてから入札願います。
形状不一致による返品はご了承ください。ノークレームでお願いします。
Z2のインシュレーターの負圧の取り出しに付いている
プラグの品番は92068-006
ご希望の方には1個、210円でご用意しています。
※新品の初期状態は硬いのでシリコンスプレー等で滑
るようにしてから挿入してください。
※1台分(4個)ご注文の場合、2個ずつ左右非対称でのお渡しになります。(1番2番、と3番4番用)