• 単筒式ショックアブソーバー
• 減衰力24段調整
• 新開発CUSCO SPORT「Blue spring」採用
• 全長調整式車高調整
• ラム式（倒立式）ショックアブソーバー
  ※フロントストラット式のみ
• ハイグリップラジアルタイヤ対応

  　

CUSCO SPORT S開発コンセプト

• SPORT Rの設計思想・スペックをそのままに、より多くのユーザーを対象とするストリート向けに減衰力・バネレート・ストロークをセッティング。
• スポーツラジアルタイヤでのスポーツ走行をターゲットとしたセットアップ。
• ストリートでの使用を考慮し（音、乗り心地など）リヤアッパーマウントには強化ゴムアッパーマウントを採用。 （ウイッシュボーン車は前後共に採用）
• 大きな入力にもしっかり対応する為、大口径ピストンを使用し安定した減衰力を発生。

  　

こんな方にオススメです！

• スポーツラジアルタイヤをメインにスポーツ走行を行う方。（Sタイヤメインで走行する方はSPORT Rがオススメ）
• 街乗り、通勤時の乗り心地を求める方。

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