弊社がアメリカ側で友人に保管して貰っている純正アンカット38フレーム(ツールボックスマウント以外はアンカット)と、アメリカでも有名なエンジンビルダーによるオーバーホールが施された真正純正打刻VINのマッチングケース40年ビッグツインフラットヘッドのセットです。
現在この商品はアメリカの南部に有る友人のガレージに保管中ですが、このオークションは、画像に有るフレームとエンジンをセットで日本にバイクとして輸入して、ハーレーダビットソンとして登録可能な書類と共に、横浜市の当店にて現状渡しで引き渡す約束のオークションです。
最近は純正フレームも、アメリカ国内で本物と同じぐらい精巧に復元できる業者がいる為、全てサンドブラストが当たっているフレームでも、X線検査でもしない限りは当時からの本物のフレームを見つけるのが難しくなっています。
その点、この38フレームはツールボックスマウントが外されている他は、リアセクションの変形の為に永年使われて居なかったのだろうという歴史が見て取れましたので、去年私がアメリカ現地で仕入れて置いた物です。
このセットは、フレームがH-D社純正の1938年製のアンカットフレームと言う事に加えて、現状ではバイクとして輸出出来ない為に私が再度渡米してバイクとして輸出できる様にフロントフォークや前後ホイールもこれからセットする金額も込みの為に高額ですが、フレームのグレードを下げてお値段を下げたり、書類付きのエンジンのみでの販売も条件が合えば検討しますので、質問欄よりお知らせ下さい。
参考迄に、アメリカ現地でフレーム単品、エンジン単品でお渡し出来る価格は、現地の友人に改めて頼む手数料500ドルを入れて、それぞれ$12,500で承ります。金額は、最近円相場の上下が大きいので、1ドル辺り150円で計算しました。
日本で乗用出来るオートバイとして登録＝車検取得する為には、エンジンやフロントフォーク等と共に、バイクとして輸入しなければ、日本でオートバイとして登録する際に必要な自動車通関証が発行されませんので、年式違いでは有りますが、信頼できるエンジンビルダーが売り出ししていた、このオーバーホール済みの40Uのタイトル付きビッグツインエンジンも購入しておきました。
年式違いですが、共に純正のフレームとハーレーダビットソンのタイトルがついたエンジンで間違い有りませんので、1940年式相応の保安基準を満たせば、日本のどこの陸運支局でも、ハーレーダビットソンとして登録が可能なセットです。
どうしてもエンジンとフレームの年式を合わせたいと言うお客様が居れば、一般的には40年式よりも38年式のフレームの方が稀少価値が高いと思いますので、お時間さえ頂ければ、40年のフレームを探す事も可能です。
UはナックルのFやEといった、重量の有るサイドカーやパッケージトラックを引っ張る為にピストンが焼き付かない様に設定されたローコンプレッションのモデルで、私の知識では、ピストンのサイズと形状、及びヘッドカバーの変更によって、ULやULHと同様のスペックに仕上げる事が出来る為、エンジンの表記だけの問題だと思います。
エンジンに対して自動車通関証を発行する必要が有るため、今回は基本的にフレームとエンジン同時の輸入を予定していますが、お値段が合えば、日本側でも、アメリカ側でもフレーム単体、エンジン単体でも販売致します。
例えば、アメリカ側でに1938年式のハーレーダビットソンのナックルヘッドのクランクケースセットやエンジンを見つけた方には、私のこの1938フレームのお値段やアメリカ国内での発送先など条件が合えば、アメリカ国内で引き渡しする事も可能です。エンジンのみも同様になります。
余談ですが、私が大昔に卒業した高校の同級生の友人も、今年息子さんの高校の卒業式にアメリカに行き、日本出身のメジャーリーガーの試合を家族で見る事が出来たと言う様に、時代は変わって、日本人の私が日本に居ながら、この様な商売が出来る時代となりました。
品物がどこにあろうとも、契約や売り手、商品が確かな物で有れば、それを逃す手は無いと思います。売り手の私も、高額な輸送費を掛けて輸入したが最後、足元を見られて本場の価格よりも低い価格で売らなくてはならない状態になる事に嫌気がさしていますので、支払った額以上で売れないので有れば、わざわざ日本に輸入する必要は無いと考えています。
アメリカ現地でも販売しておりますので、具体的なお問合せが無い場合には、予告無しに終了する場合がございます。
勿論追加の画像入手や、私が再度アメリカ現地に出向いてレポートさせて頂く事も可能です。
ヤフオクやSNSに出さないだけで、国内に有る複数の戦前、戦後実働ナックルヘッドの売り物情報や、アメリカに有る世界でも有数の10台を超すオリジナルペイントのハーレーダビットソンのコレクターからの全コレクション放出等の売り物の情報もございますが、海外に有る車体の購入に不安が有る方は、前者の国内に有る車体をお勧めしています。
非常に高額な商品になりますので、ご購入を希望されるお客様は、必ず入札前にお支払い方法や時期の確認及び納期などのお話をさせて頂き、ご納得頂いた方からのみのご入札をお願いしております。
パーツにしても車体にしても我々日本人の美徳で有る、おもてなし文化を逆手に取った様な、私の様な輸入品を売る業者にとっては理不尽なキャンセルが散見されますので、落札者様とはキャンセル料も条項に入れた契約書を締結させて頂きます。
新旧ハーレーダビットソンに限らず、インディアンモーターサイクルや陸王、ビンセント、国産旧車バイク、自動車、不動産等も条件が合えば下取り検討させて頂きますのでお問い合わせ下さい。
ゴッズモーターサイクルズ
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