平成24年AT
型式 SKG-FEB50
走行507000㎞
車検令和7年11月(自社でも使用したい為新規取得しました)
チェックランプ点灯
ラジコン6CH(取り付け)
格安のブルーテックキャンター 外装そこそこぼろいです。
荷台はタダノSライドモデルで極東フラトップより当方は良いかと思っております。極東は値段も高いですしセンサーが多いので故障リスクにもつながります。
Sライドモデルになってからは評判も良くまだ皆様の認知が少ないのでそこまで販売量は多くないと思いますが良い荷台と方法は思います。
キャンター・極東のセットが非常に新車時が値段も安いので新車オーダーの際は皆さん選びがちです。
リアゲートは油圧モデルでユニックや極東のようにロック解除が必要ないのでいちいちロックを解除してラジコン操作する必要はありません。
荷台ホース破れで動かなくなっていましたので破れているホースは新品にしてあります。荷台すべて正常に動きます。
シャーシはまだまだ使用レベル状態です。
キャビンフロアに穴はあるもののキャンターのフロア弱いので穴空きがちです。キャンターのフロア穴は先代モデルにも発生する事が多くキャンターの泣き所と言っても良いかと思います。
車検取得の際にFRPで補修をしましたので現在は穴なく普通に使用できております。
車検取得時に余計なLEdヘッドライトもフィリップスハロゲンヘッドライトに交換をし普通に持ち込み車検で通ります。
認証工場で通してる車両は意外と持ち込み車検で通らないこともありますので気を付けてください。
当方でも使用するために社内の簡単な清掃・フロントガラス・サイドドアガラスの油膜・ウォータースポット除去し撥水コートしております。
機関面は現在快適に使用できております。記録簿もディーラー様の記録簿が多数残っておりますので前オーナー様年間5万キロほど使用しておりましたが当方は週に1-2回程度しか使用しないので当方ではその都度点検整備で良いかと思います。
安い積載車との付き合い方はあまりお金かけずにいい仕事だけすれば良いと思っております。
チェックランプも同様でNOXセンサー・アドブルーレベルセンサーと出ております。キャンターを何度も乗っておりますと可愛い故障でまあまあと思いながらそのまま使用しております。アドブルーも減らないですし距離の割に調子も良いですのでここら辺は考え方あると思いますので仕事してから乗られる方が直していけば良いと思います。
当方は部品取り車両が入ってきましたら修理しようと思います。
荷台は写真の通りぼろいです。バイク屋さんがバイクも配送できるように加工してありますのでバイクも積みやすいと思います。
オートークションでシャーシがサビサビで3点や3.5点を信用して買うより良いと思います。
175万税込みリサイクル・自動車税込みなので実質160万弱ほどで乗り出せると思えば悪くない車両と思います。
積載量は2tベースで床板鉄板強化済みなので1850㎏ですがFEB50には3tベース車もありますしなんといっても保険代・自賠責・重量税どれをとっても安いので
安い積載車に安い維持費で言う事無いと思います。
車検代は持ち込みで車検をすれば60000円でお釣りが来ます。魅力的です。
保険も2t以下なので年齢条件が適応されますので当方で月々4500円です。(車両保険無し)
怖くて不安な方はやめてくださいね。玄人さんで安く買って仕上げる方にお勧めです。
当方も高級な積載車は必要ないですしぼろくても綺麗にして積載車は所有しております。
綺麗なキャンターや4t車に乗って見栄えが良いに越したことは無いですが綺麗でもしっかりと商売できてないと意味ないですし余裕のある方は綺麗で高級な積載車を購入していただければと思います。
県内程度しか乗らなければなんでもいいでしょうしこれぐらいが良い感じと思います。
お問い合わせは質問または090-1742-1986加藤へご連絡でも大丈夫です。
12時間以内の連絡・3日以内のご入金を厳守願いします。
(2024年 12月 2日 17時 38分 追加)ブルーテックキャンター可愛いので冬に備えてヒーターホース一式交換しました。