常連のお客様より買い取り致しましたRS125を出品します。
走行距離少なく程度抜群です。室内保管のピカピカの車両です。
楽々のセルスタートで始動性も抜群 消耗品の状態もよくすぐ乗れます!
もう2度とこのような125の2サイクルは出ないと言われておりますので
このチャンスに是非、通勤にツーリングに セカンドバイクにいかがでしょうか?
ヤフオク売り切り大特価で現状販売になりますが
2スト大好きなクオリティーワークスなので購入後のメンテも安心です。
気になるところや下見などお気軽にご質問欄よりお問い合わせ下さい。
遠方の方もI-LINEさんでお送り致します。送料はご自身でお調べ下さい。
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TYPE:RM(EURO3モデル)
ホントの最終モデル(08-11)EURO3に対応しつつ23馬力
フレームのコーションでは2010年と思われます。
この時期にはヨーロッパのみで販売されていたのでヨーロッパモデルです。
コーションにもEUにチェックあり。
エンジン:水冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒
排気量:125cc
最高出力:23ps 10000rpm
最大トルク:1.8kg-m 9500rpm
車両重量:137kg(装)
日本に入ってきたのは2006~2008年のみ。
理由は日本の排ガス規制に通らなくなったからだそうです。
ヨーロッパでは2009年以降も売られてEURO3(排ガス規制)が
始まり24馬力にまで抑えられています。それでも十分に速いです。
逆に扱いやすく速いとの評判もあり。
外見がグッと新しくなりラジアルマウントキャリパーなど足回りが
完全にSSで妥協点が見当たらない第三世代のRS125の。
2stとしては最後のRS125 よろしくお願いします。
-------------------以下が当時の紹介文になります--------------------------
外見がグッと新しくなりラジアルマウントキャリパーなど足回りが完全にSSで
妥協点が見当たらない第三世代のRS125。2stとしては最後のRS125
しかしまあこんなぶっ飛んだ125は免許改正もあってもう二度と出ないでしょう。
イタリアを筆頭に巻き起こってた2st125レーサーのブームもこの頃は完全に去っていて
NSR125を始めとしたライバルはとっくに消えてたんだけど、アプリリアは最後の最後まで2stを諦めなかった。