ヤマハ SRX600 3SX BITO R&D コンプリートマシン 値下げ予定

ヤマハ SRX600 3SX BITO R&D コンプリートマシン 値下げ予定 收藏

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一口价: 1450000 (合 71775.00 人民币)

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雅虎拍卖号:u1162508201

开始时间:11/24/2024 21:49:34

个 数:1

结束时间:12/01/2024 21:37:50

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:

出价次数:0

卖家账号:parkislandjp 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:兵庫県

店家评价:好评:295 差评:0 拉黑卖家

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ホンダワークスのメカニックを勤めた美藤定氏が手掛けたフルコンプリートマシンです。 仕様はホームページで確認して頂きたいのですが、 前後鍛造18インチマグホイール ステアリングステム削り出し フロントフォーク高強度インナーチューブ 前後ブレンボ(HPと異なります) オーリンズリアショック エンジンフルオーバーホール、 608cc(HPと異なります)コスワース高圧縮ピストン ヨシムラステージ1カム(HPと異なり街乗り仕様です) FCRキャブ ウオタニコイル エンジン内部WPC加工 オイルクーラー チタンフルエキ などになります。その他チタンパーツ、カーボンパーツもふんだんに使われています。1JKも所有していますが、走り、パワー共全く別物になっており、押しただけで軽さが解ります。一部欠けていますが、チューンの明細があり、合計244万、それ以外のパーツ代、工賃を合わせると260万程度になります。 上記に加え3SXの弱点であるニュートラルに入りにくい問題もクラッチのプッシュロッドを入れ替えて対処済み、工房きたむらのクラッチリテーナーに交換していますので、クラッチの切れも良くなっています。 バッテリー交換済み、ヘッドライトバルブはLEDです。 現在調子はとても良く、キャブのセッティングも不要です。もちろん修理が必要なところもありません。純正キー2本、別体式ETCは付属しますが、工具や取説はありません。 1990年式、走行12100キロ、車検は25年10月 一人乗り登録です。 タンク左下部に僅かな凹み(写真2)がありますが、デントリペアで修復出来ると思います。テールカウルのビス穴からの割れ(写真10)が1センチ弱ありますが、写真通りの綺麗な車両です。 タイヤは前が19年製、後が21年製で、山は5部程度、ダンロップ スポーツマックスα14です。 1JKもあり、私には宝の持ち腐れですので、好きな方、ポテンシャルが活かせる方に乗ってもらう方が良いと思い、車庫スペース確保も兼ねて手放す事にしました。車両は神戸市東部にありますので是非見に来て下さい。陸送の手配は落札者様でお願いします。もちろん積み込みのお手伝いはいたします。 再出品しました。最終のクリーニングをしたところ、シリンダーヘッドとシリンダーの間、タペット調整するためのキャップ(元々ガスケット無し)からオイルの滲みを確認しました。垂れ落ちる量ではありません。スウィングアームのピポッドヒンジカバー(左)のゴムキャップが無くなっていました。写真で確認してください。
出价者 信用 价格 时间

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