同梱=場合により、まとめて取引可能です。出品者そのほかのオークションもご覧ください。
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AE86のフロントメンバーの動きを抑制し、操舵感を上げます。
いまは純正でも使っているクロスバーも、この当時はありませんでしたね。・・・
純正採用するほどの効果があるのであれば・・と思い作ってサーキットを走ってみると
フロントの入りが変わり、安心してブレーキングからターンインできました!
仲間にも作っており、タイムアップした方もいました。(もともと86はメンバーが良く動きます)
取付は、
フロントのメンバーのステアリングGBを止めているボルト2本を
付属のハイテンキャップボルトに交換し(長いボルトで、こちらにナット固定)
ミッション付近のもともとあるM10穴を利用しボルトで締結
長さが調整できるように取付部4点は全て調整式です。
(エンジン10mmマウントダウンにて制作済)
もし取付が難しいようでしたら、アイボルトの穴を拡大等し取り付けてください。
(アイボルトがM10がギリギリ入るようになっています。)
傷などあり、ボルトも少し錆=ハイテンなので仕方ないか・・
送料込みとします。
Youtube 始めました。よろしければご覧ください。
https://youtu.be/9Tjvds_MofI
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<注記>
非常識な方も最近ではおります故、自己防衛のため記載いたします。
;状態を気になさる神経質な方は、新品を求めください。
(使用状況を推察される質問も同様とみなします。)
:購入意思がある =入札とみなし、入札後の主観的な齟齬は、落札者責任で
転売するなりしていただき、返却対応はいたしません。 落札後の交渉はしません。
また、説明に関しての相違は見解の不一致であると潔い方のみ参加ください。
:即決定価格がないものに関しては、オークション終了までお付き合い願います。
:落札後の交渉や、発送をせかすような方(直ぐに発送しろ!)はお控えください。
また、送料に関しての質問等もご遠慮ください。おおよそのサイズ感など経験的にご判断ください。
:基本かんたん決済のみ対応となります。
日本語が理解できない(国語力に問題があるのも含め お世話になりますや挨拶はしましょう)方は、ご遠慮してください。
手渡しに関しては柔軟に対応いたします。ただしご挨拶ができる常識人に限ります。