VTEC ムック本。
B16、B18、B20、K20の互換情報と元気になるコツを網羅！
VTECエンジンの弱点、チューンナップなどのことが書いてある本です。
Vテックの積んであるシビック（EG6・EK9・EP3)、インテグラ（DC2・DC5）、
S2000などの車種が対象になります。
EG6、EK9、EP3、DC2、DC5、S2000
目次＝
●PART１ オーナーなら知っていて当然!?最強NA VTECエンジンのヒミツを知る！
・ホンダが誇る高性能エンジンVTECの構造を徹底解説
・タイプ別、VTECエンジン搭載車一覧
・コラム１ エンジンが逆に回転する!?ホンダのこだわりと戦略とは
●PART 2 より完璧なエンジンに近づける!エンジンのフルバランスチューニングとは
・パワーも耐久性もアップできる！
エンジンのフルバランスチューニングとは？
・わずかな重量差が何千倍にもなる!!
コンマ１秒で変わる重量バランス
・各気筒で均等な燃焼が起きるように調整する
燃焼室容積を均一にそろえていく
・測定するのもけっこうやっかいな作業だ
回転バランスはエンジン全体でとっていく
・コラム２ ホンダが誇るスポーツモデルタイプRの足跡をたどる
●PART3 最強のVTECを手に入れろ！エンジンチューニングのオモテとウラ
・職人の手品作業をあなたのクルマにも！
ノーマルをタイプRに変身させるヘッドチューン
・メカニカルチューンが台無しに！
現行モデルは現車合わせのチューンが重要
・最初はここに手を入れるのもアリ！
エンジンをいじらず体感パワーを上げる
・VTEC機構の持つ弱点を克服できる
コンピュータでVTECの谷を消す
・見た目もパワーもこだわりたい
正しいマフラー交換チューニングとは!?
・B型ならではのテクニックがある
排気量アップする流用チューニングのコツ
・タイプRのエンジンは強い
B16A流用パーツで強化しよう
・かなり弱くなっているはずだ
古いモデルのミッションを強化したい
・かなり走りが変わるはずだ！
ファイナルギヤを換えて加速力を向上
・空気をとことん吸い込みたい
NAだからこそ吸気系のチューンが重要
・年式ごとに変更されている
エキマニを流用する排気系のチューニング
・とにかく速さを追求したいなら
ターボ追加でどこまでパワーアップ可能か?
・シングルカムでもあきらめるな
SOHC－VTECでもターボで２００PSに
・コラム３ VTECとは異なるアプローチの低燃費/高出力エンジン
●PART4 どんなチューニングでも台無しに！エンジンまわりのトラブルを徹底チェック
・あなたのクルマもオイルがもれ出しているかも
スプールバルブはVTECの定番トラブル
・オイルのもれはVTECの大敵だ
ヘッドカバーからのオイルにじみに注意
・オイルがもれ出してくる場所が多すぎる!?
まだあるオイルもれのチェックポイント
・省スペース化がまねくエンジントラブル
あれ？きちんと点火していないみたい
・これじゃあVTECエンジンの意味がない
VTECが正常に動作しなくなってしまう
・聴診器はクルマのエンジンにも非常に有効だ
エンジンルームから異音が聞こえる
・エンジンの状態を知るためには？
プラグは走る環境にあったもの
・エンジンブローも引き起こす重要パーツ
タイミングベルト周辺のトラブル
・怠っていると重大なトラブルの原因に
エンジンまわりの定期点検ポイント
・汚れがどんどんたまってくるぞ
アイドリングが不安定に上下してしまう
・パワーアップ！したはずだったのに
大口径スロットルがイタズラする
・最近エンジンの振動がひどいみたい？
エンジンマウントは万病のもと
・バリバリという音が聞こえてきたら!?
足元から変な音が聞こえてくる!?
・いきなりガツン！とやってしまった!!
軽い下打ちが大きなトラブルをまねく
・オイルはエンジンにとっての血液だ
オイルフィルターの交換サイクルは？
・オーバーヒートを起こしたくないぞ
冷却能力の不足を解消したい
・怪しいポイントが多すぎる!?
冷却水がもれるのを防止しよう
・コラム４ はたしてVTECは最高の可変バルブ機構なのか？
●PART5 弱点を逆手にとれば楽しめる!駆動系・足まわりのトラブルポイント
・入りがわるい、ギヤが抜ける
ミッショントラブルを防ぐためのコツ
・早めに対処しないと大ケガになるぞ
クラッチが突然切れなくなってしまう
・クラッチはたしかに消耗部品だが…
クラッチがすべりやすくやってくる
・どうもフィーリングがよくないときは？
シフトがフニャフニャに感じられる
・FF車の定番トラブル
ドライブシャフトのトラブルを防止する
・だんだんわるくなっていくぞ
ステアリングを切ると違和感があるぞ？
・へたをすると命にかかわる
ブレーキのききが甘くなってくる
・以外な落とし穴がある
ダンパーはオイルもれと誤組みに注意
・知らないうちにヘタっている
足まわりの不調はまずブッシュをチェック
・DIYの落とし穴!?
知っておきたいホイールとタイヤの常識
・近頃話題の…？
駆動輪のハブベアリングが弱い
・パワーステアリングに問題発生
ステアリングが急に重くなる？
・ドリフトするにはいいかも？
S2000はリアの挙動が安定しない
・どんなセッティングも無意味に？
ある日突然アンダーステアが出る
・走行会などに出かける前に！
サーキットを走るなら足まわりを固める
・コラム５ 動力性能と環境性の両立……ホンダの出した答えがVTECだ
●PART6 VTEC搭載マシンならまかせろ！頼れるプロショップを一挙公開
・トップフューエル
・ホンダツインカム杉戸店
・ホンダツインカム杉並店・横浜店
・ホンダツインカムオリジナルパーツ
・SEEKER
・シーカーオリジナルパーツ
・J'sレーシング
・J'sレーシングオリジナルパーツ
・パワーハウスアミューズ
・パワーハウスアミューズオリジナルパーツ。
全176ページ
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 600円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
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