商品説明に明確に記載済み事項ですが、結構頻繁にQ&Aからヤマハ純正部品か尋ねられるので、もう回答が面倒なので、冒頭に記載します。
【ヤマハ純正部品】です。
他の方が大量に出品しているコピー品ではありません。
上記事項を、Q&Aから訊かれても、今後回答しないので、御了承願います。
XJR1200やXJR1300のフルパワー化によく使われている、FJ1200用のヤマハ純正マニホールド(キャブジョイント)とOリングのセット(1台分)です。
もちろん新品未使用ですが、入荷時よりビニール袋に傷みがある場合があります。(複数まとまって入荷した際の、ホッチキスの痕がある場合もあります。)気になさる方は入札しないで下さい。
(画像は以前出品した時の物なので、ビニール袋の仕様が異なる場合が多々あります。御了承願います。)
入札=落札の即決設定です。
XJR1300でも2000年以降のモデルには、ボルトオンでは無いと思いましたので、御注意願います。
(記憶が曖昧ですが、長さが違うのでスペーサー等が必要だった気がします。入札前に御自身で御確認願います。)
ヤマハのマニホールドは、個人的にはヒビ割れの発生が早い気がしますので、ファンネル仕様等でマニホールドへの負担が大きい場合は、定期交換部品だと思います。
※佐川急便での送料は、東京(23区内):¥715、大阪市内:¥792などになります。
※佐川急便の送料見積りをご希望の場合は、郵便番号明記の上、Q&Aから、お問い合わせ願います。
( 送料見積りで、Q&Aに郵便番号の入力が憚られる場合は、都道府県名を指定していただければ、都道府県庁所在地までの送料で見積ります。(沖縄県全域やその他の離島等はヤマト運輸の方が安いと思いますので、それらの地域への発送はヤマト運輸に変更になると思います。))
【重要】最近、ルーズな方の入札が増えていますので、取引期限を設定させていただきます。
落札後、3日(72時間)以内に連絡がない方及び連絡はあっても、5日以内に入金のない方は、『落札者の都合によるキャンセル』と判断させていただきます。
※お急ぎの方は入札せず、Q&Aから対応可能日等の確認をお願い致します。当方、不在等で発送できない日も多々あります。
発送予定等確認せずに入札なさった場合、入札後に、【即日発送】や【出品していない数量を追加】と言われても対応できません。迅速な対応は心掛けていますが、時間に余裕の無い方は、入札御遠慮願います。(入札した時点で、その商品に対して支払い義務が発生します。熟考の上、入札願います。)
※※※評価不要の方は、入札せずQ&Aからお問い合わせください。
(入札なさった場合、取引終了時、通常の手順として評価を入力してしまう場合があります。評価不要の方は、トラブル防止のため、御協力願います。)
※検索用 インシュレーター