3年車検取りたて!Z1000LTD カスタム FCR28 ダイマグ風SWORD 前後18インチ ヘッドオーバーホール、カムチェーン交換済み Z2 Z750FX
令和6年5月1日に新規3年取得済み
書類のないフレームを書類発行しました。
転倒歴のあるっぽい部品がついていますが、違う車両から取り外してつけています。
エンジンは別出品のTracy外装のZ1000に積んであったものです。
ヘッドオーバーホール、カムチェーン交換、カムチェーンまわり純正交換。
ビッグインシュレーターに合わせてインテークポートの入り口を少し広げています。
現在はスモールボディーのFCR28なのであんまり意味なさそうです。
クランクケースKZT00AE、
シリンダー鋳出し903cc、カムチェーンOリングのないタイプの初期型シリンダーですが、
70mmにボアアップしてあって1015ccになっています。
DENCO GLIDE ロックアップクラッチ
クラッチの握りが軽くなります。
ホイールが前後ダイマグ風の18インチSWORDアルミホイールになっています。
前側が少し傷がありましたがタッチアップペイントしています。
サイズは前2.5後4.0だったと思いますが、確認して追記いたします。
タイヤはサーキットの使い古しです。
フロントブレーキはホンダ純正4POD、マスターはニッシンラジアル新品、ブレーキホースはスェッジライン新品です。
リヤブレーキはZ250FT250パイローター、APキャリパーフローティングマウントです。
フロントフォーク、ノーマル36パイを、テイストに出ていた方がインナー改造、強化したものです。
リヤサス YSSのインナー太いほうです。
メインハーネス、リプロ新品。
MOSFETレギュレーター、ヒューズまわり新品他車流用、
OVER バックステップ
530チェーンコンバート
シッシーバー、
フェンダーレス、CEVテール、
TRACY外装など、ほかの出品物、在庫部品との組み合わせも可能です。
もう少し、ノーマルっぽく戻そうかとは思っています。
在庫で、
別のLTD外装、
リックマンフレーム(現在書類無し、陸事に新規検査審査申請中)、
セリアーニ38パイフォーク、ステム、
Z1000Pワイドスパンステム、フォーク、
Z1Eクランクケース、
角ヘッドエンジン、
ST1カム、強化バルブスプリング、
鋳造ワイセコピストン、1015ccシリンダー、
エンジンガンコート、焼き付け塗装、
ピン溶接クランク、
ノーマルサイズ前後スポークホイール、
スポーク、リヤ3.5リム、
19/16キャスト、
等あります。
ほかにも各部に錆び、細かい傷、塗装のはげ、汚れ、各部の劣化など不具合あると思います。
トラブルを避ける為にも、なるべく説明しているつもりですが、
細かい部分や、見落とし、画像に写らないものなどもあるかと思います。
画像にてよくご確認のうえ、納得された上でご入札ください。
気になる部分はご質問ください。
発送はアイラインでご自宅までお届けか、場所によっては別料金で直接お届けいたします。
また、BASの小牧か浜松デポへの持込は10000円になります。
時間の都合が合えば直接のお引取りも可能です。
最近多いのですが、
細かい部分にクレームを入れてきてお金を要求されたり、
当然のようにどこどこまで持って来いなどといわれる方がおります。
中古車の不具合などすべて説明できませんし、保障付で販売しているわけではございません。
あくまでも個人売買ですので、現車を確認していただくのが確実です。
当然、こちらに重大な過失がある場合には対処させていただきますが、
あきらかに不当な要求をされる場合がございます。
![](https://template.afimg.jp/upfiles/1152301/merged2_6638b398e78e4.jpg)
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
Powered by aucfan.com