アクセスありがとうございます。
こちらは、スズキ DR-Z125L です。
画像からも分かりますように、かなりのカスタムが施されており、ノーマルとは、まったく別物と言えるほどの戦闘力を備えております。
こちらの車両は、オフロードパーツで全国的にも有名な、某ショップの店員さんが、レースで勝つために一から作成されており、パーツ類も高価なものが多数装着されております。
当方、他にも多数バイクを保有しており、さらにレースは他のフルサイズで出ておりますので、ほとんど乗る機会もない為、出品させていただきます。
保管は、画像後ろの専用ガレージにて、メンテナンススタンドと車体カバーを使用して保管しておりました。
自賠責保険は、令和7年の12月までありますので、一緒にお付けいたします。
当方の手元に来てからは、3回ほど乗っただけですが、（ミニコース1回、林道2回）ミニとは思えないパワーと足回りでした。
購入時に付いていたサイクルメーターは故障していたため、新たにサイコンを購入・取り付けしております。
現在のオドメーター距離は、約230ｋｍで、当方が実際に乗った距離となります。
車重も恐ろしく軽いため、ガレ場やハードエンデューロでも十分通用すると思います。
以下、車両のカスタム内容となります。
◆エンジン・ミッション
・ピストン：ワイセコ製 155cc ハイコンプ
・カム：ホットカム製
・ミッション：SX125純正 6速組み込み
・キャブレター：ビッグキャブ
・クランクケース内圧コントロールバルブ
◆電装
・ワイヤーハーネス：DRC製 MOTOLED EZ電装キット
・ステーター&CDI：ワンオフコイル巻き直し（発電コイル作成）、DR-Z125L純正
・レギュレター&コンデンサー：RMX250S純正（たぶん）
・ヘッドライト：ポリスポーツヘイロー（PIAA製LEDバルブ仕様）
・テール：DCR製 MOTOLED アナトーED
・ウインカー：キジマ製 ワレンズ
・メーター：サイクルコンピューター（USB充電式）
◆ハンドル・足回り
・フロントフォーク：スズキ RM85純正（2014）
・アンダーブラケット：RM85純正（2014）
・フロントブレーキキャリパー、マスター、ディスク、ホース：RM85純正（2014）
・リアサスペンション：カワサキ KX85純正（2014）
・前後ホイール：Z WHEEL（F RM85用 R TTR125用）レッドハブ仕様
・スプロケット：DRC
・チェーンガード：ZETA
・トップブリッジ：ZETA SXクランプキット（RM85用）
・ハンドル：ZETA SX3
・ハンドガード：ZETAインパクト
・ステムナット：ZETA
・アンダーガード：純正？＋ MADX
・ブレーキレバー：ZETA
・クラッチホルダー：YZ250純正
・クラッチレバー：社外品 ZETAタイプ
・クラッチワイヤー：グリーンサム ステンレスワイヤー
・シート：モーション MXグリッパーシート
・ステップ：DRC ワイドステップ
・ミラー：可倒式
・タイヤ：IRC IX05（7～8部山）
他にも細かな所の変更はあると思いますので、画像にてご確認お願いいたします。
その他
・オフロードバイクとしては、かなりキレイな状態かと思いますが、走行にともなう傷はあります。
・シュラウドデカールに一部剥がれあり。
・汎用IGキーにてエンジンはON/OFFできます。もちろんキルスイッチでもエンジン停止可能です。
・始動は、キックのみです。ハイコンプの割にキックは軽めなので、コツをつかめば、どなたでも簡単にエンジン始動できると思います。
・電装関係は、エンジンがかかれば、すべて正常に作動します。よくある乾電池駆動とかではないので、公道でも安心して乗っていただけると思います。
・現在、エンジン・足回りともに、目視でオイル漏れはありません。
・出品にあたり、エンジンオイルとブレーキオイル交換済です。（AZ オフロード 10W50、ワコーズDOT4）
・インテークインシュレーターに亀裂あり。二次エアーの吸い込みは無いので、そのままにしています。新品部品は購入しておりますので、 気になる場合は、落札者様で交換お願いします。
・エンジン、ミッション関係の部品は、ジェベル125やSX125と共通しているものが多いと思いますので、部品の手配は比較的簡単かと思います。
・純正ピストン、カムその他消耗部品、可倒式ミラーは手元にありますので、一緒にお渡しいたします。
※お願い
・カスタム多数のレーサーベース車両となりますので、細かいことが気になる方、落札後にクレームをおっしゃる方は、絶対にご入札されないようお願いいたします。
・また特殊なカスタムが多数施されておりますので、ご自身で整備できる方、または信頼できるショップとお付き合いのある方にお勧めいたします。
・その他、詳細は、動画・画像にてご確認お願いいたします。
画像・始動動画（グーグルドライブ）
https://drive.google.com/drive/folders/1jF8vlpSc_JurEh7sMOWpaUwAC9KOVJLS?usp=sharing
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※オークション終了後、24時間以内の初回連絡および3日以内にお支払い可能な方のみご入札お願いいたします。
※現車確認大歓迎ですが、当方不規則勤務のため、時間の都合が合えば可能となります。
※近県であれば、（≒150km）当方のトランポにてお届けも可能です。日時と費用につきましては、ご質問か落札後に要相談でお願いいたします。
※BAS岡山デポへの無料持ち込み対応可能です。
※その他の配送につきましては、落札後に要相談でお願いいたします。（こちらで手配も可能です）
※直接引き渡しも可能ですので、落札後に日程調整お願いいたします。
※気になることは必ず質問にてご連絡お願いいたします。
※落札後のクレームには申し訳ありませんが対応できません。
※当方、個人出品ですので分割払いは不可となります。
※入金確認後、必要書類を準備・発送予定です。（廃車渡し）
※新規の方や評価が悪い方、また日本語の理解できない方は、こちらで入札を取り消しさせていただく場合があります。
※評価に「非常に悪い」が複数ある方、以前にトラブルがあった形跡がある方は、こちらで入札を取り消しさせていただきます。
※入札後の入札取り消しには対応できませんので慎重にご入札をお願いたします。
※中古品になりますのでノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
（2024年 6月 16日 23時 46分 追加）落札者様へお渡しするのは、廃車後の、125㏄用登録書類となりますので、登録は自己責任でお願いいたします。
（2024年 6月 16日 23時 50分 追加）ハイオク仕様の6速ミッション車となります。
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