雅虎拍卖号：w1162782494

开始时间：11/27/2024 20:55:06

个 数：1

结束时间：11/28/2024 20:55:06

商品成色：二手

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最高出价：

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BIKERS STATION 1996-9 No.108
【ヤマハ FZ750からYZF1000R まで
5バルブ 前傾 並列4気筒
開発、市販、変遷、レーサー、
エンジン・チューニング 特集 】38ページ特集記事

（ 検 ヤマハ 5バルブ 水冷 4気筒 エンジン
750 1000 純正 部品 パーツ 流用 互換 チューニング、
テースト・オブ・ツクバ、テースト・オブ・フリーランス、筑波 サーキット T.OT. T.O.F. レース、レーサー）

【主な内容】
★1986 AMAスーパーバイク デイトナ 優勝
FZ750 エディ・ローソン

★ヤマハ 5バルブ前傾4気筒 誕生・ジェネシス思想
（当時 ヤマハ発動機に在籍(現ジャーナリスト)和歌山利宏さんと当時のヤマハ発動機技術者による記事）
・1982 鈴鹿8耐 Suzuka 8h XJ750 レーサー
・FZ750 5バルブ 先行開発モデル レーサー ヤマハ 開発コードNo.064 市販車開発優先のため途中で計画中止
・1985 FZ750 市販車 エンジンユニットを見る
・1985 ヤマハ ワークス TT-F1 レーサー FZR750
・1977 YZR1000 V4 4サイクル DOHC エンジン 開発コードNo.001
・1980 GP500用 4サイクル 7バルブ 2プラグ V4 エンジン。幻の500ccエンジン 開発コードNo.001A
（ホンダ NR500 4サイクル V4 8バルブ 楕円ピストン に対するヤマハの答え。2サイクル化のため、実験段階で開発終了）

★ジェネシス による最初の1台 FZ750
・メカニズム解説

★5バルブ レーシング・マシーン。デイトナや砂漠で聞いた5バルブの叫び
ヤマハ ワークス 全日本ロードレース選手権、
鈴鹿8耐、TT-F1、スーパーバイク、
AMA スーパーバイク、
WSB ワールド スーパーバイク、
パリ・ダカール ラリー
(FZ750 FZR750 YZF750 ロードレーサー
FZT900(FZ750エンジンベース 920cc パリダカール)

★YAMAHA FZ750 から YZF1000R まで市販車の流れを追う
FZ750、BIMOTA ビモータ YB4 E.I. 、
FZR750、FZR750R OW-01、YZF750SP、
FZR1000、YZF1000R

★3メーカー 3台の比較試乗・メカニズム
ヤマハ YZF1000R、
ホンダ CBR900RR、
カワサキ ZZ-R1100

★ YZF1000R 最高速記録にチャレンジ
エイジュウ・プロ

★テーストオブフリーランス（現 テーストオブツクバ 筑波）ドーバー・ゼロ1 で優勝経験を持つ
FZ750 レーサー のすべて
OW-01、FZR パーツ流用チューニング など

★FZR1000 を中心とした ヤマハ 5バルブ エンジン の高性能化。チューニング・アップ
YZF750、OW-01、FZR1000 エンジン・パーツ比較、流用など

【本の状態】
・一部に僅かな折れ跡、表紙の一部に僅かな擦れ跡が見られます。
・整備未使用のため、中の紙面に目立つ汚れや欠損はありません。
（何ら問題なく、お読み戴けます。）

【発送について】
★送料無料。（出品者負担です）
★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。

（ポストイン。貨物補償あり最大3千円迄、貨物追跡可）
・匿名 ネコポス／ヤマト運輸

【落札前のお約束事項】
★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。

★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までに支払いが確認できない場合。
または、落札から受け取り完了まで自動取引の入力が途絶えた場合は、取引メッセージと最終的にマイナス評価から連絡させて戴きます。

★落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。

以上、ご検討よろしくお願い致します。