【Twinエンジンとしては世界的にも唯一無二の、メーカー純正集合マフラー付きカフェレーサー】
各コレクションホールにも車両展示が無く、ネットオークション等にもごく少量しか出品された事がなく、併売されたCJ360Tを含め生産された予定台数が国内外を含めわずか3,000台の大変希少な車両ですので、私は50年近く、この個体以外、旧車会や各バイクの集まりでも見たことがまったく有りません。
最初期型 車台番号 CJ250T―1000032 (番号を見ると生産初日の個体では無いでしょうか?)
走行距離 21,500Km
(調子が良いので普段乗りしていますので走行距離は若干増えます)
2オーナー車両(自賠責付き)
画像にて確認できると思いますが、タンクわずかな凹み小傷等あります、メッキ部分錆があります、
レストア車両では有りませんので生産より48年経ったそれなりのヤレ具合ですので全体的に錆びあります。
【テストライドで判明しましたが、残念ながら下記の故障個所が有ります】
①スピード表示は正常ですが(トリップメーター)が誤作動しています。タコメーター1000rpm以下でふらつきが有ります
②左のスイッチLo/Hi切り替え部分が壊れています
③ライトスイッチのプラスチック部分が欠損しています。
④リヤショックが左右オイル漏れしています
⑤シートに三ヶ所 補修部分が有ります
(スイッチ類、リヤショックはCB400Fore等のリプロ品に変えられることをお勧めいたします)
試乗OKです、尚試乗場所は佐賀市です。
旧車ですので取り扱い説明が必要かもしれませんので九州近県ならばレクチャー込みで私が格安で運送引き受けます。
その場合名義変更及びナンバー変更も必要経費を別に頂ければ私が代行致します。
落札後の連絡に時間がかかる方や入金に時間がかかる方お断りいたします、併せて格安スタートですので、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたしたいので慎重なご入札をお願いします。
【 CJ250T, 主要諸元 】
全長(m) 2.100
全幅(m) 0.790
全高(m) 1.125
軸距(m) 1.375
車両重量(Kg) 174
燃費(Km/L) 40(50Km/h定地走行テスト値)
エンジン形式 空冷4ストロークOHC2気筒
総排気量(cc) 249
内径×行程(mm) 56.0×50.6
圧縮比 9.5
最高出力(PS/rpm) 26/9,500
最大トルク(Kg-m/rpm) 2.0/8,500
キャブレター CVバタフライ型
始動方式 キック式
燃料タンク容量(L) 14
変速機形式 常時噛合式5段リターン
1次減速比 3.714
変速比 1速 2.500
2速 1.750
3速 1.375
4速 1.111
5速 0.965
最終減速比 2.312
フレーム形式 セミ・ダブル・クレードル
キャスター(度) 63°30
トレール(mm) 85
タイヤサイズ (前) 3.00S18-4PR
(後) 3.50S18-4PR
ブレーキ形式 (前) 油圧式ディスク
(後) ロッド式リーディングトレーリング