TRRSの指定オイルは「NILS」です。
時々お見かけします。
サイレンサーエンドのタール汚れ、異常な排気音、シリンダーヘッドとピストンヘッドのカーボン付着。
そのような場合、「2サイクルオイルは何を使っていますか？」とお聞きします。
その場合の100％が「NILS」ではありませんでした。
指定オイルの「NILSデュオシントS」を使っていただくと、一発で解決しました。
他社のオイルを使う理由を尋ねたところ、「オイルなんて何でもいいと思っている」「◯◯のオイルが良いと思っている」というお答えがありました。
トライアルは特殊です。ごくごく低速低回転の繊細なアクセル操作から、ダイナミックにアクセル全開で限界を超えるぐらいエンジンを回す瞬間まであります。
トライアルに適さないオイルだと、高回転で焼き付かないにしても低回転域では燃焼できずに、カーボンやタールが積もり続けます。
また、低回転域に適したロースモークタイプのオイルだと、高回転域でキリキリと怖い思いもします。
NILS デュオシントSはトライアルの為に、低回転域でも綺麗な燃焼、高回転域でも焼き付かない、それでいてトルクとレスポンスはアクセルのコントロール性が良くなるよう設計されています。
カーボン、タールの蓄積は性能ダウンに直結しますし、何よりサイレンサーのオーバーホールや部品の交換頻度が高まります。
NILSオイルでキレイに燃焼。部品やエンジンを長持ちさせ、TRRSの高性能を維持してください。
TRRSは「NILS デュオシントS」が指定オイルです。
NILSのデュオシントSは、トライアルにおける使用環境を世界レベルで熟知し、最適な粘度、油膜、燃焼、高性能を維持する添加剤と情熱、そしてバイクが長持ちしてほしいという優しい気持ちで作られています。
また、2サイクルオイルの開発をやめてしまったメーカーが多い中、NILSの2サイクルオイルはまだまだ進化するトライアルの2サイクルエンジンに合わせ開発されています。
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