B M W （ E 3 0 ） スピ－カ－　ＳＯＮＹ　1 - 5 4 4 - 2

別冊モーターサイクリスト №109 ≪ DUCATI L‐TWINS ≫ 19'

別冊モーターサイクリスト №89 ≪日本のナナハン史④HONDA≫ 19'86/

別冊モーターサイクリスト №116 ≪ 国産ビッグマシン の 第一期生達 ≫ 1

別冊モーターサイクリスト №128 ≪国産スーパーバイク台頭史≫ 19'89/0

別冊モーターサイクリスト №211≪ ツーリング大特集 ≫ 19'95/07 ブ

別冊モーターサイクリスト №45 ≪ 特集 ◎ 人とバイクのかかわり ≫ 19'

カスタム ピープル 2016/06ＪＵＮVol.156 ボルトオンパ－ツをあなど

別冊モーターサイクリスト №360 ヤマハＶ‐ｍａｘの23年 20'07/12

ホンダ アクティ バン 【 HH5 】リア 左右 マッドガード ≪ 泥除け ≫

ト ヨ タ 純 正 デリボーイ【 右 】運 転 席 側 / 助 手 席 側 ,

≪ Ｖ・Ｗ / ゴルフⅡ ≫ （ ｊｅｔｔａ ） センターコンソール 19 /

J B L 【 T M 9 ３ 0 】 6 ”× 9” （ 3 W a y ）

別冊モーターサイクリスト №328 ≪ハイスピードタンデム研究≫ 20'05/0

カスタムピープル 2014/07 JUL Vol.133 カスタム＆メカニズム用

別冊モーターサイクリスト №296 ≪ HARLEY‐DAVIDSON vs B

別冊モーターサイクリスト №366 ≪TT‐F1レプリカの時代≫ 20’08/0

別冊モーターサイクリスト №230 ≪ 耐久:カワサキZRX1100Ⅱ/VTR1

別冊モーターサイクリスト №310 ≪ 1978年新時代の発火点 ≫ 20'03

カスタムピープル 2015/02 FEB Vol.140 ライディングを安全に楽

カスタム ピープル 2015/05 MAY Vol.143 スタ－トで失敗しない

別冊モーターサイクリスト №304 ≪ハンド ブック KAWASAKI マッハ≫

別冊モーターサイクリスト №396 ≪ カワサキＺ1の源流を辿る ≫ 20'10

別冊モーターサイクリスト №383 ≪ BMW旧ボクサー 69～84 ≫ 20’

ナルディ ≪ N A R D I ≫ ボス【トヨタ】COLLAPSIBLE HU