8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
加价单位：0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号：b1161737739
结束时间：11/22/2024 22:07:01
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：可
最高出价：
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、雅虎代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
|
「CB750FOUR レストア」特集が28ページ掲載されている雑誌です。 …………………………… ---●エンジンのオーバーホールのついでにパワーアップを楽しむ ---●本格OHに着手、放置されっぱなしのエンジンは手強い相手 〜分解してみてびっくり仰天!? さすがに"撮影脇役"だった腰上無しエンジン 〜無理せず慎重に!! ボルトの抜き取りも忘れずに!! クランクケースの分解時は丁寧な作業を心がけよう ---●エンジン全バラ状態で単品パーツをチェック。慌てて組んでもイイこと無し 〜分解中に食らったスタットボルトの折れは"リコイル"で万全に!! 〜全バラしたからにはコイツは絶対交換したい 〜一見は頑丈そうなミッション、しかし設計が古いだけに…… 〜ドライサンプの要であるオイルポンプも慎重にチェック 〜電装パーツの配線もチェック、ハーネスは絶対新品に交換 〜伸びやすいカムチェーンは耐久性の高いものに交換しよう ---●エンジンの完全分解終了。各パーツを点検。 ---●ちょっと気になったので"オイルポンプ"を分解してみた ---●無謀!? にもクランクケースの自家製ペイント完了 ---●シリンダー内燃機加工も完了。ボア64.5mm総排気量は823ccに!! ---●ウェットブラストによる新たなる効果発見。カバー類の表裏面いずれも効果あり ---●やっぱりピカピカ輝いているのが一番!! 中身だってバッチグーの4連キャブメンテ 〜パーツの構造は簡単なので心配なし、ただし"パーツの紛失"には要注意 ---●アイドリング時の調整よりもむしろ"スロットオープンの瞬間"の同調が重要なんです ---●アイドリングから全開までカンペキ!! やっぱりK0は基本メンテが肝心 〜意外にもいい加減に調整される事が多い点火時期。確実な調整作業で "スロットルレスポンス"はすごみを増す ---●"単気筒×4"のフィーリングに感激。やっぱり最高の相棒 …………………………… ○ 25年近く前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。 ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。 ○ 程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。 よろしくお願いいたします。in02 241119 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
mercari代购
;){kind=link}