KTM フリーライド Freeride 250Ｆ 2019モデル 豪華パワーパーツ満載 軽い 速い ナンバー登録 保安部品OKの出品です。
私は2021年12月に東京のショップより購入いたしました。その時の走行距離は2,205km、走行時間72時間でしたので私は2,355km、77時間地元の林道で楽しく遊ばせていただきました。
この車両のコンセプトは「野山のトレッキングバイク」なのでとにかく野山を楽しく豪快に走れる超軽量マシーンです。
トリッカーからの乗り換えで私の印象は速い、軽い車両でアクセルで軽くフロントアップできるので倒木などの丸太越えも楽でした。約40ミリのローダウンしているため身長162㎝の短足な私でも両足つま先でつくので安心して林道を楽しんでおりました。
シート高さですがセロー250が830㎜でこの車両がロアリングして850㎜ですので女性や小柄な男性でも気軽に遊べます。
ノーマル時で915㎜ですので40㎜ロアリング加工＋シートあんこ抜き加工で850㎜となっております。
（ロアリング加工の戻しはショップに頼めば費用は掛かりますが可能かと思います。このロアリング加工を行ったショップは全国でも有名なショップなので落札後にご紹介は可能です）
モデル年式： 2019年モデル
購入月日：2019年4月3日（KTM ealerNetより）
車名：KTM
車体番号：VBKFR403ＫＭ1177〇〇
エンジンナンバー：9721024〇〇
型式：FR250F
原動機型式：721
走行距離：4,560km
走行時間：149時間
カギ：純正キー1本、複製キー1本、登録カード
（メインキー、ハンドルロック共通）
純正パワーパーツ、社外パーツ定価合計約345,309円（※現在の定価です。購入時はもう少し安いです）
2021年フロント、リアサス40㎜ロアリング加工及びオーバーホール105,000円
売却に伴い気持ちよくお譲りしたいので軽整備を行いました。
オイル交換 指定モトレックス クロスパワー4T交換
オイルフィルター 純正交換
スパークプラグ純正交換（3,000円以上する高価なプラグです）
DT1エアクリ洗浄オイル塗布
エンジン回り清掃（タンクを外して清掃しました）
現在セルにて問題なく始動いたします。バッテリーが軽量のリチウムのため気温の低い冬場はセルが弱いですが今までかからなかった事はなかったです。
オイル漏れや不具合もありませんがメンテナンスを行いながら乗ってください。
メーター、灯火類も全て正常です。
保安部品も付いて登録すれば公道走行ですがナンバー灯を外しているので気になる方は取り付けしてください。
ニュートラルに入りずらいのですが入れるコツは２速から軽く蹴り下げると入ります。最初私も気になりましたが慣れるとギア抜け（１速から２速にアップ時に）が無くお山では助かりました。
（購入時に気になりKTMジャパンに地元ディーラーより相談したのですがクラッチ一式交換すれば改善できると言われましたがその時は費用も高くクラッチの滑りもないので交換しませんでした。
リアキャリアはアルミ製で振動で折れます。一度溶接修理してますがまた片側が折れてるのでおまけ程度で考えてください。
後方もフェンダーにビス止めしてあるので外れる事はありません。
純正 KTMパワーパーツ
ハンドルバーパット2,968円
ハンドルグリップ 2,867円
アルミニウムハンドガーード13,383円
フロントアクスルプーラー3,319円
クラッチカバープロテクション8,786円
ウオーターポンププロテクション5,945円
フットブレーキバーステッププレート7,298円
ギアシフトレバーステッププレート7,298円
ラジエタープロテクション14,731円
Fブレーキディスクガード 10,606円
Rブレーキディスクガード 12,653円
スキッドプレート22,173円
FRリムテープ4,457円
リアキャリア17,124円
アクラポビッチスリップオンマフラー（チタン、カーボンエンド） 148,773円
コンビネーションスイッチ（マップ切り替え、トラクション）14,731円
リア用ビートストッパー2,497円（追加してWとした））
タイヤ リア マキシス トライアル 4.00R18、フロント マキシス エンデューロ 90/90-21
購入時フロントフォーク、リアサスペンション40㎜ロアリング加工及びオーバーホール（正規KTM代理店にて）105,000円
社外パーツ
DT-1パワフローキット（エアーフィルター）29,700円
ARCブレーキレバー（BR-350C） 8,000円
ARCクラッチレバー（CL-350C） 8,000円
フロントウインカーLED
リアウインカー社外
LEDウインカーリレー
デイトナUSB電源
フロントスモールライトLED
ミラーナポレオン新品
カスタム、加工
シートあんこ抜き加工（ジェルを入れてます。）
マップフルパワー化
（2024年 4月 24日 22時 02分 追加）輸送はアイラインを予定しておりますが送料はご自身で調べて下さい。くれぐれも「○○までの送料はいくらですか」の質問はしないで下さい。
林道を走っていたので全体的に傷などありますのでご理解の出来る方の入札をお待ちしてます。
売却理由ですが以前は林道からの枝線の難所を積極的にアタックしたくて戦闘力の高いフリーライドがベストでしたが50才手前で仕事で現場復帰し、体が資本のため怪我も避けたく、トリッカーに戻る事にしました。お気に入りの車両で長く乗るつもりで所有していたので不具合等で売却するわけではありませんのでご理解下さい。
mercari代购
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