250CCです！


ご覧いただきありがとうございます！
必ず読んでください！
CL72 タイプ1 になります！
鍵も当時の純正です
ハンドルロックも一本でいけます！
エンジン下ろしまして、全てOHしています！
箇所は書ききれないので、簡単に書きます！

ボーリング、純正0.25オーバーサイズピストン
もちろんピストンピン等新品
ヘッド修正面研
カムチェーン新品
点火時期調整
バルブすり合わせ
MTベアリング新品
各オイルシール
各ベアリング新品
OH後丸山モリブデン使用
ガバナースプリング新品
エンジン＆キャブOH(キースター)
キャブ同調調整
エンジン　腰上　腰下　ウエットブラスト仕上げ
チェーン、スプロケ前後新品
ハイパーコンデンサー使用
泣きどころのミッション14mmカラー新品交換
IGコイル新品
レギュレター化
ブレーキ前後新品
ホイールベアリング前後新品
等色々やってます！
まだありますがこの辺で！
特に売りたいわけではないので売れなければそれでいいので、値下げは考えていません！
当然ですが、オイル漏れなどありません！
少し油面を上げたのでキャブのドレンホースからエンジン停止後2滴ほど落ちます！
もし時間があれば修正します！
今ぐらいがベストな気がしますが
タイプ1ですので(180度クランク)少しバイクに乗り慣れていない方は乗りにくいかもしれません！
上手に高回転を使える方の方がいいですね、どこまでも伸びていきます！
なかなか部品を集めるのに苦労しました！
時間とお金をかけたので、売れなければ持っておこうかと思います！
ここまでやったCL72はなかなかみません！
CL77のマフラー使ってます、こっちの方が好みなので、もちろん純正あります！
色々細部こだわってやりました！
動画等もあります！
気になる方はInstagramでJUNKSPEEDと調べて下さい！
現車確認も必ずお願いします！
インスタからDMでもいいです！
安くCL72買ってもどうせ修理でこれ以上の金額かかりますよ、絶対、笑
年式は66〜68くらいではないでしょうか？
対策後のヘッドになっています！
ロッカーアームシャフトもゆるくなかったです！
色々検討してください！
質問は気軽にどうぞ、なかなか写真がなかったので取れたら細部上げていきます！
これからの季節いいんではないでしょうか？
自賠責2年ついてます！
名義変更して即乗りして下さい！
よろしくお願いします！
思いついた事項は追加していきますので、何回も説明分見に来てください！

私はバイク屋ではないので、保証などないですし面倒は見れません！
神経質で旧車の理解があまりない方はバイク屋さんの方がいいです！


忘れてました、
クラッチディスク新品
クラッチスプリング新品