☆1964年5月生まれの、コールマン 200Aランタンです。

ベンチレーターはローベンチ仕様です。

☆レッドボーダーは1962年後半から1964年頃の短い期間にのみ製造された200Aランタンで通称レッドボーダーと呼ばれ、ブランドロゴの枠が赤色なのが特徴です。外観のレッドカラーは少し色の濃い個体の時期で製 造期間は非常に短く「マルーンレッド」などと呼ばれています。先述で色の濃いと言いましたが、正確にはオレンジ味がない、でしょうか。深めの赤ですが、バーガンディまで行かず、、、言葉では難しく単品の画では伝わりづらい色味でコレクターの中では絶大な人気を誇るランタンです。

☆コレクションの整理をするため出品致します。出品にあたりフルオーバーホール磨き上げたものです、別フレームにて1時間程燃焼試験をして問題がないことを確認しております、その際ジェネレーターは出品物を使用しておりますので、燃焼痕が付いておりますことをご理解下さい。


☆オールドランタンの特性を理解している方、又はご自分でメンテナンス出来る方のほうが良いかと思います。点火後は安定して点灯し、オールドランタンならではの燃焼音と、その光に魅了されると思います。

☆コンディションですが、写真を見られてご判断下さい。


フレームは磨き込み、タンク、ベンチレーター共に出品にあたり磨きこんであります。何度も言いますが詳細は写真を見てご判断ご確認の上でのご購入をお願い致します。

☆グローブはPYREXです。

☆オーバーホール詳細
・ベンチレーターの洗浄と磨き込み。
・バーナー部分洗浄と磨き込み
・フレーム錆取り後、錆防止の塗布
・ジェネレーター及びニードル洗浄とカーボン除去、内部筒状の物はステンレスメッシュ製に交換しておりますので当面は大丈夫と思います。

・ポンププランジャー分解清掃磨きこみ

・チェックバルブ取り外しと洗浄磨き込み。
・バルブアッシー取り外しと洗浄と磨き込み。
・フューエルチューブ洗浄と磨き込み。


☆タンク内洗浄と外観の磨きこみ。タンク内錆の発生はありません私が手に入れた時に、タンク内錆取り剤で綺麗にしております

☆フィラーキャップ分解洗浄
燃料漏れ、エアー漏れ無しの確認済みです。

☆USEDにご理解の上3Nでお願い致します。

☆ご理解の無い方、気の短い方、一方的な方はご遠慮願います。


（2024年 11月 24日 3時 20分 追加）
☆尚、他にも出品しておりますので、早期終了する場合がございます。ご理解ご了承お願い致します。

（2024年 11月 24日 3時 30分 追加）
☆途中商品説明分に、「ご購入」！と有りますが、御入札の誤りです
安心して御入札の程宜しくお願い致します