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（2024年 4月 22日 15時 06分 追加）
SR500 2J2フルカスタム

10年程前にショップにてカスタムされたSR500で約６年間所有しておりました。

売却理由はバイク複数台所有しており減車と多忙な為、あまり乗らなくなってしまったので売却する事と致しました。

カスタム内容は書ききれないので大まかな内容となります。

★〈初度登録年月〉昭和57年7月
〈型式〉　2J2
〈有効車検年月〉令和6年5月23日
　〈走行距離〉6360ｋｍ（社外メーター）

★外観

　フレーム・・・SR500(2J2)+H-D 4速ショベルの融合

　リ　ア　・・・ショベル丸スイング・スターハブ・油圧ドラム(４年前にOH)、H-Dリアサス、
　　　　　　　　H-D用マスター(4年前にOH)

フロント・・・FLH41mmフロントフォーク、HDナセル、グリメカ フロントマスター+パフォーマンスマシーンキャリパー

　ホイール・タイヤ・・・HD用16インチ、ステンレスツイストスポーク+ブラスニップル、
　　　　　　　　　　　　COKERベックホワイトウォール

　ハンドル周り・・・ワンオフ1インチハンドル、ブラスフランダースライザー、ミニスイッチ、
　　　　　　　　　　ミニデコンプレバー、スロットルホルダー

　タンク・・・ワンオフアルミ分割タンク、ミニメーター(W&W Cycles)、クイックキャップ(W&W Cycles)

リアフェンダー・・・ワンオフアルミフェンダシートべース一体、シートワンオフ

　★エンジン他・・・SR500(2J2)535cc
ワイセコピストン90mm
ヨシムラハイカム
　　　　　　　　　　ワンオフステンレスマフラー
　　　　　　　　　　強化オイルポンプ
　　　　　　　　　　ワンオフ別体オイルタンク
　　　　　　　　　　HD用別体オイルフィルター
　　　　　　　　　　FCR41キャブレター
　　　　　　　　　　キックHD用(シャフトごと交換)
ワンオフミッドコンステップ

車体基本ベースカスタムはこの様な状態でショップ製作後、ホイール色変え、タイヤ変更、ナセル取付+ヘッドライト変更しておりシーシーバーは自分でワンオフ製作、業者にてクロームメッキ施工後取付です。
ボバー、チョッパーと言うより自分的にhotrodカスタム的な感じにしております。

2022/4に時間とお金をかけてショップにてエンジン腰上、腰下フルOHしております。元々535ccにボアアップされておりましたが、フルOH時に再度別シリンダーボーリング、新品ワイセコピストン90mm入れております。同時にハイカムも入れました。

ご覧の様に唯一無二のワンオフてんこ盛りのSR500+HDな感じなSR500です。
車体全体は戦闘機Flying Tigersのイメージデザインとなっており、各箇所にピンストが描かれおります。

見た目だけでなく、モーター+キャブのパフォーマンスにより強烈な加速を手に入れたマシーンです。ノーマルSRとは別格です。
エンジンOH後、400km程の走行距離なので全くエンジンは問題は無く、調子は良好です。

★問題点・・・ヘッドライトHI-LO切替無し、ホーン無し
　　　　　　　ヘッドライトはフォグランプ流用

（2024年 4月 22日 15時 45分 追加）
動画1
https://youtu.be/fkfgExyFG4E

動画2
https://youtube.com/shorts/DPu222BAw0Q

（2024年 4月 22日 17時 56分 追加）
送料無料ではございません落札購入者様負担となります。


（2024年 5月 7日 15時 59分 追加）
※バッテリーレスです