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1972 XLCH アイアンショベル 純正 クランクケース 割れ無し アイアンヘッド スポーツスター XL XLH 1000 エンジン パーツ
1972 XLCH アイアンショベル 純正 クランクケース 割れ無し アイアンヘッド スポーツスター XL XLH 1000 エンジン パーツ [浏览雅虎原始页面]
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卖方资料

卖家账号:ramrod3140031

卖家评价:好评:1214 差评:0

店铺卖家:不是

发货地址:茨城県

商品信息

雅虎拍卖号:f1137862815

结束时间:07/08/2024 20:18:21

日本邮费:卖家承担

可否退货:不可

开始时间:07/07/2024 22:18:21

商品成色:二手

自动延长:可

个 数:1

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1972年の、XLCH純正クランクケースです。

アイアンのエンジンを1機組み上げる予定で、数年掛けてコツコツと部品を集めてストックしていた物です。

入手してからは、他の部品と一緒に室内で保管していたので、比較的状態は良いと思います。、

52年前のビンテージパーツですので、小傷や多少の汚れは有りますが、アイアンによく有る、ミッションブローによる割れや、溶接修理した形跡も有りません。

クランクのドレン部には加工した跡は無く、ドレンボルトもスムーズに回ります。

プライマリーのドレン部は、ヘリサート加工をして修理してある様です。

ミッションのドレンボルトは、ネジ山をナメたのか??、エポキシボンドの様な物で固定して有ります。
(ケース本体に割れは無いので、元通りボルトを脱着出来る様に修理は可能だと思います)

その他、エンジンナンバーの下2桁が、打ち直して有る様な感じがします。

型式の刻印 (4A=XLCH)や、製造年の刻印 (H2=72年) は、正規打刻の様ですので、車検証にエンジンナンバーが記載されていた昔と違い、記載の無い現在では車検には問題無いと思います。

左右のケース下部の番号はマッチングしていますが、右側のケースは何故か2つの番号が打って有り、片方を横棒の刻印で消して有ります。

消して有る方には「バー&シールドマーク」の刻印が無く、左右マッチングしている番号の方は、「バー&シールドマーク」の刻印が其々2ヶ所ずつキチンと打たれているので、もしかすると、工場の製造ラインで数字の打刻を打ち間違えたのかな?? とも思いますが...
真相は判りません

ある意味、とてもレアな個体とも言えるかもしれませんが...笑

以上の様な物ですが、商品説明と画像をご覧頂き、不明な点は入札前に質問をお願いします。
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