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メツラー ME 888 MARATHON ULTRA 【100/90 - 19 M/C 57H TL OW】 マラソンウルトラ オレンジウォール タイヤ フロント用

ハーレーダビッドソンのスポーツスターやダイナの19インチフロントタイヤに最適です。

現品限りですのでクレーム、返品に対応しません。

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落札後24時間以内に連絡可能の方、74時間以内に支払い可能な方に限らせていただきます。

当方語学力不足のため海外の方のお取引は致しません。
また、海外発送も致しません。

以下メーカーの商品説明引用です。

ハーレー・ダビッドソンを中心とした「V-Twin」カスタムバイクライダー、そしてビルダーから絶大な信頼を誇る「ME 880 MARATHON (ME 880)」、その優れた性能の中でも、特にマイレージを向上させた製品「ME 888 MARATHON ULTRA (ME 888)」です。
「ME 888」ではコンパウンド、プロファイル、トレッドパターン、そして接地面形状といった、多くの部分を新たに設計し、「ME 880」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなくマイレージを向上させました。

■コンパウンド
コンパウンドには、「耐摩耗性」と「摩耗の均一性」に優れたコンパウンドを新たに採用しました。

・「耐摩耗性」の向上
耐摩耗性に優れたポリマーと新しいレジンを配合することで、ウェット路面でのグリップはそのままに、優れたマイレージを実現しています。

・摩耗の均一化
メッツラー独自のコンパウンドミキシング技術により、コンパウンドの材料をより細かく均一に混ぜ合わせコンパウンドを生成。これにより、非常に均一な摩耗を実現し、タイヤが減ってからの性能低下を最小限に抑えています。

■プロファイル
「ME 888」では、「ME 880」と同様、バイアスサイズではポリエステルカーカスを使用(ベルテッドバイアスにはさらにアラミドベルトを使用)しながら、全く異なるプロファイルを採用しています。
タイヤセンターからショルダーにかけての形状を「ME 880」よりフラットにすることで(図1)、トレッド面の形状変形を抑制しています。このことで、タイヤ全体にかかるストレスが軽減され、より優れたマイレージを実現しています。

■トレッドパターンデザイン
「ME 888」では、「コンパウンドブリッジ(図2)」と呼ばれるパートを、グルーブとグルーブの間に設置。このことで、トレッド面の変形を抑制し、摩耗時の性能劣化を抑制し、マイレージが向上しています。
また、グルーブを刻む角度を、路面からタイヤにかかる力の向きに応じて変えています(図3)。
路面からタイヤにかかる力は、バンク角やタイヤの回転方向によって異なります。
それぞれのバンク角、タイヤの回転方向にあった角度でグルーブを彫ることによって、トレッド面にかかるストレスを軽減し、偏摩耗の抑制とさらなるマイレージの向上を実現しているのです。

■接地面形状
「ME 888」では、接地面の形状を「ME 880」と比較し、5％短く、15％幅広くしています。
接地面形状を短くすることで、トレッド面に力のかかる「時間」を短くし、コンパウンドにかかるストレスを軽減。これにより、さらにマイレージが向上しています。
また、接地面形状を幅広くすることで、接地面が大きくなり高いグリップを発揮。V-Twinエンジンの発揮する強大なトルクを、余すところなく路面に伝えます。

■まとめ
「ME 888 MARATHON ULTRA」は、「コンパウンド」「プロファイル」「トレッドパターンデザイン」「接地面形状」といった様々な点を新たに設計し、「ME 880 MARATHON」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなく、マイレージを大きく向上させたタイヤです。
摩耗の均一性にも非常に優れており、タイヤの性能劣化が抑えられ、「ME 888 MARATHON ULTRA」の優れた性能を長くお楽しみいただくことができます。