专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- D【希少・メーカー在庫切れ】今年もこの時期がやってきました！売り切ります。　使用に近いHOモデル　型破りの国鉄型　117系　Tomix

今年もこの季節になりました。

毎年やって来る年末の整理と大掃除。

今迄集めたものをこの期間に残すものと手放するものを仕分けする恒例のイベントになります。

Tomix製のプラ製品なので大量に生産されていますが、ご存知の通り問屋やメーカーが在庫を持たないので、

生産時にこそ潤いますが、それを逃せば超貴重な入手困難品となります。

ブラスモデルなら走らせる方の方が少ないですが、プラ車両だと走らせる方が意外と多く、程度の良いものが限られます。

此方の車両は、購入後ほぼ手つかずのコレクション品です。

全く触っていない、ひどい場合は包装紙すら開けていない。

なんのために購入したの？と自問自答したくなる商品です。

【希少・メーカー在庫切れ】型破りの国鉄型 117系

実車は引退となりましたが、模型では昨年デビューした117系 0番台です。

伝統の関西急電カラーを身にまとい、特急キラーとして活躍しました。

後輩の221系や223系は特急に遠慮してぶち抜くことはありませんでしたが、

117系に限って言えば485系雷鳥をぶち抜いていました。

この電車は京都まで徐行運転をします～と雷鳥では案内していた記憶があります。

関西では根強い人気の117系ですが、全国区ではありませんのでよく製品化されたなと思います。

当方は地元柄117系はコレクション対象で、エンドウ製品を多数所有していますが、

正直ディテールの表現はTomixの圧勝です。

気付けば6編成も購入しており、エンドウと合わせると12編成と、そんなに要らないだろうと。

エンドウ製品（最新ロット）を所有している方も是非見ていただきたい仕上がりです。

しいて、エンドウ製品に負けているところを上げれば、走行性能と走行音ですか。

流石に金属シャーシとＭＰギア、には敵いませんし、金属ボディはプラに比べて薄く、シャープですが価格が高すぎます。

223系2000番台や113系、683系、485系、583系、153系と製品化されていますので、新快速全盛時代を再現するのもよいと思います。

説明書には6＋6しか載っていませんが、8+4の新快速時代は221系や223系（いづれも快速）をぶち抜いていました。

プラも非常に高くなりました。

新製品、再生産品ともに毎回価格が上がってゆきます。

気になる方は、お早めに入手されてはいかがでしょうか？

本商品は購入時の試走のみとなります。

【お願い】

必ず下記をご確認願います。

・落札が集中した場合発送までお時間をいただく場合があります。

・オークションの取引条件をご確認ください。

・出品者の勘違いや見落としがありますので、必ず写真で確認・判断をお願いいたします。

・特に説明がない限り、商品は写真で確認できるもののみです。

・保証期間がありませんのでＪＵＮＫ品として出品いたします、ご理解のほどお願いいたします。

・輸送会社よりクレームの入るような梱包はしておりません。

従いまして、梱包方法に拘りがある方は別料金にて対応いたします。

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