商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。

【商品の説明】
ブランド・メーカー : カワサキ　Dトラッカー250cc
型番:2003年式　KLX250-J6
その他 :サービスマニュアルあり
自賠責残り令和8年1月までありますので差し上げます。

【商品の状態】
使用状況 :
素人判断ですが、走る曲がる止まる問題ないです。
年式古いため不具合がでるかもしれませんが、落札後のクレーム、返品は受け付けません。気になることは事前質問をお願い致します。

月1ペースで200〜300kmのツーリングに使用していました。先週ラストツーリングで静岡ー愛知行きましたがノントラブルでした。

改造箇所多く、傷も多いです。
カギは1本です。エンジン、タンク、メットホルダー全て共通です。
タンク内上から見た感じ、錆はありません。

で中古車購入し、１０年以上大切に乗ってきました。
この度、大型バイクへの乗りかえのため出品します。

30,000km位で純正のスピードメーター液晶がくすんで見えなくなったので、社外品に交換しました。コネクター部分の接触不良？で、たまにメーター止まります。タコメーターは始め動いていましたがこちらも接触不良？で、動かなくなりました。燃費計は始めから機能していません。
総走行距離は約40,000km程になります。

FCR33のキャブセッティングがででいるので、下から上までスムーズに回ります。特にスタートからの加速感はノーマルとくらべかなり良いです。
キャブレターは中古品で、オーバーホール済み。内部の摩耗もわずかな良品でした。
昨年、空気の薄い富士山５合目まで行きましたが止まることなく走行できました。もちろん下道でも問題なく、素人判断ですがこのままのキャブセッティングで走行できます。

120km/hで走行してもハンドルブレません。引っ張れば135k程出ます。250cc単気筒ということもあり、100km/h以上での巡行走行はしていません。

走り方にもよりますが、燃費は28km/Lくらい走ります。

オイル交換は半年か2000kmの早い方で実施していました。

マフラーは爆音という程ではありませんが、ノーマルに比べれば音は大きいです。

シートに破れがあります。内側防水ビニール処理してありますので、雨の染み込みはありませんでした。破れ隠しにメッシュシートお付けします。メッシュシート＋シートのスポンジを多種スポンジ加工してあるのでお尻の痛み軽減されています。

フロントフォークにうっすらオイル滲みあります。パッキンの劣化であると推測しています。

注意事項 :
カスタム箇所が多いため、ある程度バイク整備できる方向けと思います。

FCRキャブレターはチョーク有りませんので、エンジン始動時はアクセルを3回ほどひねって、スタートすることで初爆します。
キャブ車なので、エンジン冷えてる時の始動と初期アイドリング不安定ですが、500m程走行しキャブレター内のガソリンがリフレッシュ＆暖機完了すると安定します。
安定すれば、信号待ちでアクセル離してもエンストしません。

土日休みの仕事をしているので、平日の発送、引取り、現物確認などは対応できませんのでご了承下さい。質問回答も平日は夜20:00過ぎになると思います。

【その他】
送料負担と発送手配は落札者様にてお願い致します。落札者様の方でドアtoドアの配送手配をお願い致します。
トラックでの直接引き取りも可です。
静岡県島田市です。

廃車手続き済みのため、ナンバー付いていませんので乗っては帰れません。
落札後に登録書類・自賠責書類とシール・サービスマニュアルを先にお送りしますので、ナンバーと自賠責シールを持参すれば自己責任で乗って帰れます。
個人売買なので登録や発送について詳しくはありません。

落札後はノークレームノーリターンノーキャンセルでお願い致します。

不明点はご質問ください。