8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
加价单位：0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号：k1141890026
结束时间：07/02/2024 23:06:32
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：可
最高出价：
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、雅虎代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
|
「ドゥカティ・ベベルLツイン・エンジン オーバーホール&組立」特集が15P掲載されている雑誌です。 …………………………… ---●ドゥカティ・ベベルLツイン・エンジン オーバーホール&組み立てプロセス ◎4サイクルエンジンの基本、徹底したオイル管理が必要だ ◎ウィークポイントを知ることでエンジン寿命が飛躍的に伸びるベベル・ツイン ◎Lツインエンジンのファインコンディションはヘッド周りで決まる ◎低年式車ほど問題の多いトランスミッション ◎組み立て前には必要な部品を揃える ◎まずはクランクケース周りの組み立てから。ベアリングは叩いて入れずに"温めて!" ◎クランクシャフトもミッションもそれぞれ単品で組んでスラストクリアランスを確認 ◎オイルポンプは"鋼球"の所在に注意する。タイミングギヤにはマーキング実施 ◎フライホイールをがっちり締めつけクラッチディスクは洗浄してから組み立てる ◎ベベルシャフトはバックラッシュがポイント。適切な調整でスムーズな回転を追求 ◎クローズド側のシム調整時はカムシャフトホルダーを必ずセットする ◎いよいよ腰上の組み立て開始。作業は"慌てず・あせらず・じっくりと" ◎あれば楽できるメーカー純正特殊工具 ---●古典的エンジンの楽しみ方 〜エンフィールド・ブレッド350/500エンジン ---●恒久的再生術〜エンジン本体の再生術 12P ◎割れてしまったからおしまい?それでは部品がかわいそうだ ◎いきなり溶接肉盛りせずにクラックの状況を判断する ◎あきらめていた冷却フィンも再生可能。ペイントシリンダーなら判別不可能 ◎想像以上の仕上がりに満足! 残すはサンドブラストあるのみ …………………………… ○ 20年ほど前のバイク雑誌motomainte一冊の出品です。 ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。 ○ 程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。 ○ 発送は佐川宅配便、ゆうパケットになります。 それ以外や着払いはご容赦ください。 よろしくお願いいたします。05 240429 |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
mercari代购
;){kind=link}