地元知人からの譲り受け品です。
自宅を整理中に出てきたものとのことです。
昭和30年~40年頃にかけて漁業で使用していたものと思われます。
船上や陸上で荷揚げする時に使用されていたようです。
屋根裏での長期保管のため、ホコリやススのような汚れがありましたので、家庭用洗剤を使い、水洗い後自然乾燥させました。
奥まった部分などには汚れ残っている可能性があります。
金属製の部分は黒色の塗装がされていたようですが、僅かに残っている程度です。
塗装の無い部分はサビています。(画像7)
上フックは楕円形で本体に固定されています。(画像6上)
下フックはカギ状で360°回転しますが、ややガタつきがあります。(画像6下)
木製部分は表面にニスのような塗料が塗られているので全体的に褐色がかっています。
全体的にキズや汚れ、変色が多数あります。(画像8、9)
また、欠けや割れ、ササクレも多数あります。
本体の側面には屋号と思われる印が側面に2か所、計4か所あります。(画像1、3、5)
印は焼印のため消すことは出来ません。
読み方は ”ヤマニ”と思います。
重量 3.8㎏あります。
大きさは360mm(上下フック含む) ×150mm(左右のボルト含む)×140mm です。
上フック 外側 縦40×横40mm 内側 縦30×横25mm
下フック 長さ110mm フック部分の穴径約35mm
プーリー 円周350mm 直径約110mm (円周からの推定値) 幅約20mm
測定値には読み取り誤差がありますので参考値とお考えください。
プーリーが取り付けられている金属製の車軸のボルトとナット部分に変形が見られます。(画像10)
隙間から軸部分を見ると湾曲しているように見えます。
湾曲は固定フック側に凸した状態です。
湾曲した状況は写真に写すことはできませんでした。
使用当時、かなりの荷重が掛かった可能性があります。
また、金属製の軸の劣化具合、プーリーの側面の状態は確認できていません。
この滑車は車軸に曲がりがあるので実際に使用する事はお勧めできません。
かなりの年代物のため実際に荷重をかけて使用した場合破損の可能性もあります。
インテリアやオブジェとして利用していただければと思っています。
フック部分は金属製で先端はかなり尖っていますので取扱いには十分注意をしてください。
また、飾る場合は落下や接触事故が起こらないように落札者様でしっかりとした対応をしてください。
~この出品物についての追記~
屋根裏から発見された昭和30年代に使用されていた木製の滑車は、その劣化が著しく、ホコリまみれで車軸に曲がりが見受けられ、傷みもひどい状態です。
しかし、この滑車には漁業者の生活を支えた貴重な歴史と、車軸曲がりがもたらす独自の魅力があります。
この滑車は昭和30年代の漁業において、漁業者の生活を支えるために欠かせない存在でした。
その劣化した状態は、長い年月を経た滑車が持つ豊かな歴史と経験を物語ります。
ホコリまみれや車軸の曲がり、傷みは、漁業の厳しさや労働の重みを反映し、その滑車が持つ貴重な歴史的な価値を際立たせます。
特に、車軸に曲がりがある点に注目すると、これは漁業活動の激しさや負荷の大きさを物語る重要な要素です。
この滑車は、漁業者が海での作業中に受ける様々な挑戦や困難を象徴しています。
その車軸の曲がりは、滑車が過酷な環境下で使用されてきた証拠であり、その滑車が持つ力強さと頑丈さを示しています。
このように、劣化した状態であっても、屋根裏から見つかった木製の滑車は、漁業者の生活を支え、
その車軸曲がりを含む特徴が、飾り物として空間に独自の魅力と意味をもたらす貴重な遺物です。
その歴史的な価値と風合いは、空間に深みと温かみを与え、視覚的な興味を喚起します。
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