专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- アプリリア　スポーツシティ200　　走行18800K　リーダーエンジン快調　売切

ご覧頂きありがとうございます。

落札後、速やかにお引き取りいただける方のみご検討ください。発送はノウハウがありませんが、落札者様が手配いただければ、輸送業者への引渡しは対応します。

アプリリアですがピアジオのリーダーエンジンなので補修部品も多く出回っていて、丈夫なエンジンです。

街乗り、遠乗り、高速と便利に使用しておりました。最近乗る機会が少なくなり、カーポートにカバーをかけて置いたままの状態です。

古いバイクですし、このまま乗る機会が少ないと調子も悪くなるかと思い出品します。現在、走る、曲がる、止まるに問題ありません。メーター（焼けあり）、灯火類も正常です。

スポーツシティはクォーサーエンジンの250が主流ですが、リーダーエンジンの200はかなり軽く感じます。軽い車体とフラットなステップで街中では使いやすく125の感覚で扱えますし、高速巡行も１５インチホイールで安定感があります。

始動性は良く、吹けあがりもスムーズでやアイドリングも安定しています。エンジンのメカノイズも静かです。

ただしリーダーやクォーサーエンジンの特徴でもある駆動系が温まるまで、ウェイトローラーのカラコロ音と渋滞などで熱を持ちすぎるとベルトのジャダーの発生があります。

他にはメーターの液晶に焼けなのか液晶が薄い部分があります。

ヘッドライトバルブはLEDに変えています。

シートや外装は、もともとブラックでしたが、中古のパーツを使って自家塗装して現状のカラーに変えています。シートやリヤカウルはデルビのランブラのものです。

自家塗装で、小キズやスリキズ、キズの補修跡はありますが目立つものはないと思います。ただしカウルの無塗装部分は白っぽくなっています。シートの側面に補修跡があります。

転倒は購入時に転倒跡などはなく、自分も転んだことはありません。

また200は元々サイドスタンドが付いていませんが、250用のサイドスタンドを取り付けています。

エンジンオイルは走行距離にかかわらず6月と12月に交換していました。タイヤは前後ともヤマは残っています。

パッドも前後ともまだ大丈夫だと思います。

バッテリーは少し弱くなっている感じですが、今のところセル始動は問題ありません。

1本のキーでエンジン、グローブボックス、シートの３か所OKです。マスターとスペアの２本あります。

登録は抹消して、廃車証のお渡しになります。

古い中古車ですので、説明不足もあると思います。

今年の４月から諸事情で乗れず、エンジンもかけていませんでしたが、バッテリーを充電してセルを回すと、すんなり始動しました。その間に自賠責も切れてしまい出品に当たっては始動の確認のみになります。半年前までは問題なく走行していましたが現状有姿、ノークレームでお願いします。

ご入札いただく際は以上の説明をご理解の上ご入札下さい。

横浜市からの出品です。

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