ご覧頂きありがとうございます。
先日、落札されましたが、落札者都合でキャンセルのため再出品となります。

今まで大切にコツコツと整備して乗ってきました。旧車のため雨天時の走行はしないように大事に乗ってきました。冬季はカバーをかけて車庫で保管してました。
当方が購入してからあまり走行距離はありませんが、大事に乗って下さる方、ご理解のある方にお譲りしたいと考えてます。
全体的に年式相応の腐食傷があります。
ショップだと後期型は程度が良く走行距離が少なめでメンテナンス済みだと、かなり値段が高くなっています。
当方の保管スペースの問題があり、今回は格安で価格設定しました。この機会に如何でしょうか。

説明が長文となりますが、しっかりと最後までお読みいただき、ご理解いただいた上ご入札をよろしくお願い致します。

【車名】
ホンダ　ブロス400 後期型

【排気量】400㏄

【車体番号】NC25-110****

【走行距離】約42,839km(写真は42816km)
現状維持のため多少伸びます。

【車検証記載距離】令和5年7月　41800㎞
(今年の車検時の距離)令和3年7月　39800㎞　
(埼玉の某バイク屋さんにて購入時の距離)

【初度登録】平成3年11月

【車検】令和7年7月8日まで残っています。

【外観】
タンク
現在、タンク内洗浄中となってます。先日、内部のシーラを剥がすために、リムーバー2Lを流しこみ、ある程度剥がしてから、花咲Gの錆取りで付けこみました。その後、一旦は内部の残液処理してから自然乾燥しました。タンク内の奥側などを目視で確認すると、まだ古いシーラーが残ってる箇所と小さな錆がまだ見えてます。因みに錆取り付け込み時、漏れはありません。
漏れは無い事は確認できてるため、現タンクにガソリンを入れてガソリンコックのストレーナーとフューエルエレメントで濾過できるので、新品コックを取り付ければ通常使用出来ます。
できれば、アセトンを流し込み付け込み後、残りのシーラーを剥がして高圧洗浄し、また錆取り剤で付け込み除去し、脱脂をしてからシーラーにて再コーティング施工をおすすめします。
タンク外装のコンディションはBROSエンブレム付近に数カ所に細かい塗装剥げがあります。

落札者様にはキタコタンクシーラー230ml未開封約4500円と新品純正ガソリンコック約4100円、中古トップブリッジ、現在使用中のバリチェロのシートカバーをおつけできます。
シートカバーは購入となると新品約4000円程度かかります。

納車後、とりあえず早くエンジン始動確認したい方は、落札者様にて予めガソリンサブタンクご用意いただき、ガソリン供給して始動確認するのも一つの方法かと思います。
因みにアストロプロダクツで、1Lのサブタンクが約2500円で販売されてます。

シート
破れありません。走行にはまったく無いです。

アッパーカウルやフェンダー類
全体的に年式相応の擦り傷や小傷などがあります。リヤカウル右側下に小さな一部割れがありますが、パッと見は目立つほどではありません。
レアなチックデザインのブロス用アッパーカウル付きです。

マフラー
ノーマルマフラーです。エキパイに焼け、サイレンサーに多少の小傷ありますが気にならない程度だと思います。

ハンドルストッパー
曲がり、凹みはありません。

ホイール
年式相応の傷があります。

その他
全体的に年式相応の腐食があります。
当方の主観ですが、年式相応の腐食や傷がありますが、年式の割に綺麗な方だと思いま
す。モリワキエンジンスライダー付き。

【エンジン】
各部、オイルの滲みはありません。
昨年、10月に大間まで約300km程度のツーリング、先日は冬季保管から起こして友人のブロスのガソリンタンクを借りて20km程流し走行して問題はありませんでした。暖気運転後、アイドリング良好・吹け上がりも問題無く調子は良いです。
昨年度、スーパーゾイルを約8%添加し、50km程度走行後オイル交換しました。ハンドルのブレもありません。直進性も安定してます。
現在、タンク内洗浄途中のためガソリンタンクからフューエルホース外すしてますが、引き取り時直前までは当方のガソリンサブタンクで定期的に始動確認するように致します。

【保安部品】
ヘッドライトHi/Low、ウィンカー、ホーン、ブレーキランプ現時点問題ありません。低速走行時にスピードメーターの振れが多少ありますが、通常走行に問題はないです。

【足回り】*フロントタイヤ*　約9分山*リアタイヤ*　約9分山メンテナンス記録の通りタイヤ交換したばかりです。
ブリヂストン
フロント120/70ZR17 58(W) BT023
リヤ160/60ZR18 M/C 70(W) BT023
フロントパッド
先日、フロントキャリパーOH時に新品交換したばかりです。
リアパッド
約残4割このまま使用できます。

フロントフォーク
オーバーホールしてからそこまで走行してなくオイル漏れや滲みはありません。ダストシールに少しヒビが出てきてますが、抜けなく滲みもなく問題ありません。

リアサスペンション
中古純正のリヤサスを購入して可能な限り磨いてから取り付けました。オイル漏れや滲みや抜け感はなく状態は良好です。

【鍵】
純正キー1本。全箇所共通で使用可能です。

【落札者の付属品】
キタコタンクシーラー230ml未開封
新品純正ガソリンコック一式
中古トップブリッジ
中古バリチェロバイクシート

【メンテナンス履歴】
2021年
オイル交換40297km
オイルエレメント交換40297 km
クラッチワイヤー給油40297 km
ハンドルグリップ新品純正に交換、ポッシュバーエンドキャップ装着40302 km

フロントフォークOH 40444 km
スピードケーブル洗浄と給脂　40444 km

2022年
タイヤ前後交換　40500 km
純正フューエルエレメント新品交換、純正フューエルポンプ中古品に交換、フューエルチューブ劣化箇所一部交換、リヤサスペンション純正中古品に交換　40566 km

オイル交換、オイルエレメント交換、クーラント交換、純正ラジエターキャップ新品交換　41176 km

2023年
純正リヤブレーキスイッチ中古品に交換　41686 km

スピードメーターパッキンとタコメーターパッキンを新品に交換、綺麗な中古メーターケースに交換&バックランプ&インジゲーターランプをLED化、ヘッドライト&ステー磨き　41693 km

※スピードメーターメンテ時、不覚にもスピードメーター取り付けボルト左側の頭を飛ばしてしまいました。
しかし、左側のネジ部分でメーターを支えれてる状態かつ右側のボルトでしっかり固定できてるため、走行にはまったく問題ありません。
気になるようでしたら、エキストラクターで加工除去しタッピングするか、トップブリッジごと交換が良いかと思います。

純正エアーエレメント、純正サブエアーエレメント交換　41702 km
※純正サブエアーエレメントは廃盤で入手出来ませんが、たまたま隣町のホンダウィングで在庫があったので取り付けできました。

フロントキャリパーオーバーホール(パッキン全交換、ピストン磨き済み、パッド新品交換)、スーパーゾイル添加8% 41742 km

ハロゲンヘッドライトバルブ新品交換、ヘッドライトレンズ磨きコーティング　42442 km
オイル交換、エレメントは未交換　42442 km

2024年
つい先日、バッテリーフル充電済み42838km
※チェーン給脂&手入れは日々行なってるので記載しません。エンジンオイルはホンダウルトラG2のみ使用。ガソリンには必ずフューエル1を添加して走行してました。
メンテナンスはブロスのサービスマニュアルを参照しながら、重要箇所は規定トルクで締めてます。

以上、出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで現状中古車保証無し返品不可ということをご理解をよろしくお願い致します。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状優先とさせて頂きます。
また、当方で出来る限り大事に整備してきましたが、ショップではありませんので完璧を求める場合、ご入札はご遠慮願います。
先日、充電した搭載バッテリーで始動確認してますが、納車時にバッテリーが弱くなっている事がもしかしたらあるかもしれません。
車両引き渡し時、タンクのガソリンは空の状態でガソリンコックからチューブを外した状態となります。
従って、落札者様がガソリンをエンジンに供給して、セル始動時にガソリンが各部に行き渡るまで、通常始動時よりセルを回す必要がありますのでご留意願います。
ある程度セルを回してもかからない場合は、少しだけチョークを引っ張りセルを回すと比較的かかり易いです。

・こちらの車両は車検が残っている車両となります。トラブル防止のため、以下の流れで取り引きを進めます。
決済確認後、当方名義の各書類とナンバーを送付しますので、速やかに名義変更よろしくお願い致します。名義変更完了までの間、保証金として2万円お預りもしくは、メールにて免許証の写しを控えとして確認させていただきます。
振り込みの際、手数料は落札者様の負担となります。
名義変更完了後、車検証の写真をメールでお送りください。
名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂き車両の発送手続きおよび手配となります。
免許証の預かりの場合は削除させて頂きます。
期日内に名義変更の確認が取れない場合、お預かりした2万円は返金することなく廃車の手続きに入ります。

・落札後、24時間以内のご連絡、3日以内のお支払い、約3週間以内のお引き取りをお願い致します。　
当方は寒冷地です。

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、取り消しを行う場合があります。・落札頂いた方は、記載内容を納得して頂き全て了承したと判断させていただきます。
ご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送は落札者様側で手配よろしくお願い致します。陸送費用はレッドラインなどのドアtoドアで送料をお調べください。
当方の地方から最寄りのデポはかなり遠方になるのでBAS持ち込みは不可とさせていただきます。
陸送料金は落札者負担にて着払いになりますので、手配時に落札者様でご確認お願いします。
ご理解の程よろしくお願い致します。

最後に重ね重ねとなりますが、主観の違いなどで返品を希望されても対応は致しませんので、慎重にご検討よろしくお願い致します。車両の発送元エリアは三沢市からとなります。

写真に写っているタンクパッドは現在取り外してます。洗浄中のタンクは1番最後の写真を参照下さい。

（2024年 5月 12日 18時 58分 追加）
自走して引き取りを希望の場合は、洗浄中のタンクに新品のコックを付けて、一旦、ガソリンを少量給油いたしますので、その後のタンクの洗浄するかは、自己判断でよろしくお願いします。
尚、名義変更時の書類発送費用は当方が負担いたします。
ご検討よろしくお願い致します。